伴随国内汽车产业国际化竞争持续加剧，各大自主品牌纷纷探索适配自身的海外拓展路径，不少企业局限于产品外销，而奇瑞选择重资产建厂的长线布局方式，走出一套差异化发展路线。7 月 3 日，奇瑞旗下南非比勒陀利亚罗斯林整车工厂正式举办启用仪式，这座老牌整车厂区由奇瑞全权接管运营，南非当地政务人员、中国驻南非相关代表、奇瑞管理层在内的三百余名中外嘉宾共同出席活动。

纵观国内车企出海的主流方式，多数品牌倾向整车出口、散件组装这类轻资产模式，扩张速度快、前期投入压力小，但很难深度嵌入当地产业体系。与之不同，奇瑞选择投入重资产搭建本土制造基地，完整接手配备冲压、焊装、涂装、总装四大全套生产工序的成熟厂区。跨国工厂运营存在管理协调难度大、资金投入高、回本周期漫长等客观难题，但该布局帮助奇瑞深度扎根南部非洲市场。经过五年规划与落地推进，奇瑞完成业务模式转型，从单纯的汽车出口贸易企业，转变为具备完整整车生产能力的本地化制造主体。

不裁一人，暖心承诺

为推动厂区平稳交接、顺利投产，奇瑞选择保留原厂全部 692 名在岗员工，依托原有成熟技术团队完成生产衔接，有效稳定当地就业。目前工厂智能化升级改造工作稳步开展，预计明年年中正式投产，单班设计年产能为五万辆。按照规划，2028 年厂区零部件本土配套率将达到 40%，减少海外零部件采购，推动车身结构件、动力总成等核心部件本地生产。该项目能够直接、间接创造近 3000 个就业岗位，补齐当地汽车产业链配套短板。

在整体规划中，奇瑞将罗斯林工厂定位为辐射南部非洲的综合产业枢纽，融合整车制造、技术研发、供应链调配、人才培育、跨境出口多项功能。依托这一基地，奇瑞在非洲搭建起多业态协同的产业闭环，业务涵盖乘用车、商用车、智慧农机、绿色光伏、智能机器人、循环经济，搭建起原料供给、整车制造、资源回收的完整产业链，摆脱仅外销车辆的浅层出海模式。

启用仪式现场展出奇瑞自研智能装备，墨甲人形机器人、智能机器狗承担现场互动与会务保障工作，相关智能设备已落地全球五十多个国家，实现整车产品、智能制造技术同步对外输出。

在产业布局稳步落地的同时，奇瑞同步推进属地公益建设。企业联合世界自然保护联盟开展当地生态修复与生物多样性保护工作，改善周边社区居住环境；自 2023 年起，奇瑞与联合国儿童基金会开展合作，投入 1200 万美元支持全球教育事业，相关资金投向南非科创教育，开设编程、机器人课程，培育本土数字化青年人才。

长期布局收获市场成效，奇瑞位居南非市场第二位

自 2021 年进入南非市场后，奇瑞销量持续保持增长，今年前五个月整体销量在南非汽车行业排名第二。依托五大品牌矩阵，奇瑞覆盖燃油、混动、纯电各类车型，兼顾大众消费与中高端细分市场，多款车型斩获行业奖项，新车上市订单表现亮眼，高端新能源品牌完成本地投放。

罗斯林工厂的全新运营，是自主品牌体系化出海的典型案例。奇瑞通过实体制造落地、技术同步输出、属地公益深耕，持续推进中国与南非汽车产业协同发展，为国内车企长期海外布局提供参考范本。