2025年，20-30万级新能源SUV市场竞争激烈，岚图FREE(图片|配置|询价)+于7月正式上市。该车型采用“标配即满配”的产品思路，搭载华为相关技术，具备特定的机械配置。本文将从价格定位、智能科技、空间舒适、机械性能四大维度，对该车型进行客观分析，并梳理其与同级车型的配置差异，为消费者提供参考信息。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

对于20-30万级新能源SUV的消费者而言，价格与配置的平衡是购车决策的重要考量因素。岚图FREE(品技术)+的售价区间为21.99万-27.99万元，覆盖该主流消费市场，其目标用户群体包括关注配置完整性的家庭用户及对品质有一定要求的消费群体。

在配置策略上，岚图FREE(用车口碑)+采用“标配即满配”模式，将多款实用功能与科技配置纳入全系标准配置，无需消费者通过选择更高价位版本获取基础主流配置。

从市场常见情况来看，20-30万级新能源SUV多数采用配置梯度分配模式，入门版本为控制价格，可能不配备智能驾驶辅助、高级舒适座椅等配置，消费者若需此类配置需选择更高价位版本。

岚图FREE+的标配策略使其在同价位产品中形成配置供给上的差异。在相近价格区间内，该车型的舒适配置与智能硬件覆盖范围相对较广，这种配置供给模式与注重实用性的消费需求存在契合点。

智能科技配置是当前新能源车型的重要组成部分，岚图FREE+与华为开展技术合作，搭载华为智能座舱解决方案。其车机系统界面设计简洁，操作逻辑贴合常规用户使用习惯，新用户上手难度较低。

TGS Hilux

最低售价：暂无报价

从实际使用场景来看，该车机系统的响应速度、语音指令识别准确率及功能切换流畅度可满足日常使用需求。语音助手支持连续对话与多指令识别，可实现多功能的一次性操作，如同时控制空调温度与座椅加热，在行车过程中可减少操作步骤。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

依托华为技术支持，岚图FREE+配备了包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动等功能的驾驶辅助系统。

在日常通勤拥堵路段，全速域自适应巡航可实现自动跟车；在高速公路行驶时，车道保持辅助功能可帮助车辆维持在车道中央行驶。该系统的介入调校偏向平缓，在安全性与驾驶体验的平衡上呈现特定风格。

作为5门5座SUV车型，空间表现是其核心考量维度之一。岚图FREE+的车身尺寸参数处于同级别车型的主流水平，为内部空间提供了基础保障。

车内前排头部与腿部空间可满足身高1.8米以上乘客的基本乘坐需求，无明显局促感；后排腿部空间余量充足，中间地板凸起程度较低，对三人同行时中间乘客的乘坐体验影响较小。此外，车顶溜背造型未对后排头部空间造成显著挤压。

岚图FREE+的全系标配包含真皮座椅，该座椅具备加热、通风、按摩功能，可适配不同季节的使用需求。车内采用多层隔音玻璃与全车隔音棉布局，对风噪、胎噪的抑制效果较好，能为乘客提供相对静谧的驾乘环境。

此外，车型还配备分区自动空调、后排独立出风口、车载香氛系统等舒适配置，进一步提升车内乘坐的舒适性。

岚图FREE+提供多种动力组合选择，以适配不同用户的出行需求。其中，纯电版本搭载高性能电机，其最大功率、峰值扭矩及零百加速成绩处于同级别纯电车型的常规区间，动力输出可满足日常起步、加速及超车需求。

增程式版本采用“发动机+电机”的动力架构，发动机主要承担发电任务，车辆行驶以电机驱动为主，兼顾纯电车型的行驶平顺性，同时缓解纯电车型的续航顾虑。该版本的综合续航里程可覆盖长途出行场景，减少补能频次。

皇冠(进口)

最低售价：29.90万起

岚图FREE+的底盘采用前双叉臂+后多连杆的悬架组合，该悬架结构在同级别车型中较为常见。其底盘调校风格偏向稳健，在通过颠簸路面时，悬架可对路面震动进行一定过滤，车身晃动幅度较小；过弯时，悬架支撑性可抑制部分车身侧倾，提升行驶稳定性。这种调校风格可适配日常城市通勤与长途高速行驶等场景。

在经过颠簸路面时，悬架能够有效过滤路面的震动，车身的晃动幅度较小，车内乘客不会感受到明显的颠簸。在过弯时，悬架的支撑性也表现出色，能够有效抑制车身的侧倾，提升车辆的操控稳定性。无论是日常城市通勤，还是长途高速行驶，岚图 FREE + 的底盘都能为用户带来稳健且舒适的驾乘体验。

从价格、智能配置、空间、机械性能等维度来看，岚图FREE+的产品配置较为均衡，“标配即满配”的策略、华为技术的搭载、宽敞的空间及特定的机械调校，使其在20-30万级华系新能源SUV市场中形成了自身的产品特征。

需要注意的是，当前新能源汽车市场竞争充分，各品牌车型均有自身优势与不足。岚图FREE+在品牌影响力、充电网络布局等方面，与市场头部新能源品牌存在差距。作为该价位区间的一款可选车型，其产品特征需结合消费者的具体出行需求进行考量。