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周末带娃实测,全新揽巡把“带娃神车”的称号坐实了

作为一个二胎奶爸,选车的标准简单粗暴:孩子坐着舒服吗?东西装得下吗?老婆开着放心吗?带着这三个问题,我深度体验了全新揽巡

作为一个二胎奶爸,选车的标准简单粗暴:孩子坐着舒服吗?东西装得下吗?老婆开着放心吗?带着这三个问题,我深度体验了全新揽巡一个周末。两天时间,跑了市区、高速、山路,装了安全座椅、婴儿车、露营装备、各种零食玩具。一圈下来,我负责任地说:全新揽巡,是我目前开过最适合二胎家庭的燃油SUV。它不是那种"看起来适合"的车,而是每一个设计都在为带娃场景服务。

先说装东西。周六一早出门,后备箱要放的东西让我自己都吓了一跳:两个孩子的安全座椅(一个装车上,一个备用)、一台双人婴儿推车、一个妈咪包、一袋零食、一箱水、两把折叠椅、一个野餐垫、再加上老婆的随身包。全新揽巡693L的后备箱,把这些全部吃进去了,而且还有空间塞几个小玩具。后备箱底板可以上下调节,我把底板放到最低,婴儿车不用折叠就能塞进去。两侧的折叠挂钩也很实用,买了西瓜和外卖,挂起来不会到处滚。中控台下的储物盒放了湿巾、纸巾和免洗洗手液,带孩子出门这三样是刚需。前后门板的储物格各能放三四瓶水,后排座椅侧面的小格子刚好放孩子的零食和安抚奶嘴。储物空间的丰富程度,让我老婆感叹"这设计师肯定自己有孩子"。

然后是空间。全新揽巡的轴距2980mm,车宽2015mm。大宝的安全座椅装在驾驶座后面,二宝的提篮放在中间,老婆坐副驾后面。以前那台车,两个安全座椅一装,中间基本坐不了人。现在老婆坐后排,腿部空间还很充裕,侧身照顾二宝也不觉得挤。后排靠背角度可调,大宝睡着后可以把靠背调躺一点,他睡得更安稳。让我意外的是,全新揽巡的后排地板凸起很低,老婆上下车和换位置都很方便。三区自动空调很实用,两个娃对温度敏感,后排可以独立调节,不用为了孩子把前排也搞得闷热。车内的静音表现也很好,高速上开到120km/h,后排的两个娃照样睡得香甜,风噪和胎噪都被控制得很好。

再说驾驶感受。带娃出门,最怕的就是车不好开。以前那台车,满载时动力明显不足,超车得提前很久准备。全新揽巡完全不一样,第五代EA888发动机200kW、400N*m的动力,即便满载四个大人加两个孩子加一后备箱行李,提速依然干脆利落。上山的路段,连续爬坡也不吃力,4Motion四驱系统在弯道里给了很好的抓地力,过弯很稳。DQ501变速箱很聪明,上坡时保持低挡位,下坡时利用发动机制动,我几乎不用频繁踩刹车。底盘调校偏韧性,过减速带时颠簸被过滤得很干净,但不会像坐船那样晃,孩子不容易晕车。老婆开了一段也说"这车虽然大,但开起来不费劲,方向盘很轻快"。

安全和智能配置也让我很放心。全新揽巡的主动安全配置很全,泊车紧急制动在倒车时能主动刹停,有一次我倒车没注意到后面有个锥桶,系统直接刹住了,避免了一次磕碰。高速上开启IQ.Pilot领航辅助,车子自己跟导航变道和进出匝道,我只需要关注路况就行,长途驾驶的疲劳感大大降低。防加塞辅助在城里很实用,遇到强行变道的车,系统会主动减速避让。被动安全上,热成型钢车身和7个气囊给了我很强的信心。周末结束,我把两个孩子从车上抱下来的时候,突然觉得:选对了车,带娃这件事真的会轻松很多。全新揽巡,值得每一个二胎家庭认真考虑。