在35万级大型SUV这片竞争白热化的红海中，一款新车上市不到半年便狂销5万辆，究竟是哪款车有如此大的实力？答案，就是领克900这匹势头正劲的黑马。面对琳琅满目的市场，领克深知，要真正走进家庭内心，仅有颜值远远不够，更需要“懂你”的贴心与“省心”的可靠。因此，领克900以“智享百变旗舰大六座SUV”之姿，在SPA Evo架构的强力赋能下强势入局，精准回应了新能源汽车时代下家庭出行的深层需求。更在大众重点考察方向，空间、智能与性能等多方面，全面发展：从车位到车位的无缝领航，到能听懂乡音的智能管家，每一次出行都因“双智”能力的进化而充满期待与安心。正是这份对家庭幸福的深刻洞察与极致追求，让它在半年内交付突破5万台，稳居细分市场前三，成为中国家庭口碑相传的优选，实至名归，到底还有哪些你不知道的优势，跟随小编，我们一起深入了解。
领克900的美是不同寻常的美，很符合年轻人的审美，领克900以"都市对立美学"为核心设计理念，打造出兼具未来感与功能性的旗舰SUV形象。前脸采用贯穿式灯组与主动格栅的立体组合，其中"破晓之光"LED日行灯经扁平化处理强化车头层次，双排矩阵大灯隐于灯带之中，配合LED构成的数字交互灯组，通过32级灰度控制呈现动态几何图案，科技张力跃然眼前。主动式直瀑格栅兼具散热与美学功能，智能开闭系统实现冬夏双模式高效运转。车身侧面采用Flush Door 2.0纯平设计，隐藏式水切线条配合揽胜同源竖纹饰条，搭配发光交互Logo与悬浮后视镜，形成强烈的光影律动感。提供21英寸多风格轮毂选择，兼顾性能与个性表达。车尾独立LED构成的智感尾灯支持动态场景切换，与车头形成视觉呼应。创新性电动天地门设计突破传统，下部门板可承载300kg重量，展开即变户外观景平台，拓展场景应用边界，可以说非常百变，适合各种场景和一些应急场景，在关键时刻能顶大事。
接下来说大家族出行，比较看重的空间，领克900以5240×1999×1810mm的越级车身尺寸和3160mm轴距，在大型SUV市场上很吃香。在SPA Evo架构下，实现了88.2%的得房率，对于六座豪华SUV的"家庭友好"标准直接提升。领克900的空间设计打破了传统家庭车的空间等级，第 三排座椅宽度达1.1米，支持125mm滑动与155°调节，配合1293mm垂直空间，确保全年龄段乘客的舒适性。纯平地板与1.3米纵向通行高度，使儿童可自由活动，老人无需弯腰即可上下车，真正实现"全员自由"。第 二排的550mm超长滑轨与双180°电动旋转座椅，提供了96+N种场景模式，包括400mm行程调节以兼顾腿部空间与后备箱容积，以及旋转座椅模式构建1.7米社交场域，支持亲子游戏、商务会谈等。全系标配的电动天地门系统，下部门板承重300kg，展开后形成1.2米×0.8米稳固平台，配合可收缩电动拖车钩（选装），实现"车内空间和户外场景"的无缝衔接。SPA Evo架构的三大创新支撑了领克900的空间革新，电池Z向布局优化实现纯平地板，热成型钢全覆盖车身保障安全性的同时，实现全车42处储物空间，智能滑轨系统确保座椅移动精度±2mm，可以说领克900不止是空间大，更是大的巧妙，让每个家庭成员都可以直接受益，享受更舒服的坐姿、更宽敞的活动空间。
领克900的智能座舱不愧为年轻家庭量身定做，以创新"情感科技"为核心，体验着豪华交互带来的创新，搭载的"双视界交互系统"，由30英寸6K天幕屏与30英寸悬浮娱乐屏组成，设计的恰到好处。主屏的视网膜级显示技术，能呈现出逼真的3D浮空导航效果，而副驾娱乐屏支持4K无线投屏和跨屏协作，创新性地打造了"驾驶者专属区+乘客自由区"的双域交互模式。得益于双旗舰芯片的强大算力（800TOPS），领克900还配备了"预判式智能引擎"。系统能基于2000多种用户习惯标签，提供主动式服务，例如，在连续驾驶2小时后，系统会自动启动"护眼模式"，调节屏幕亮度、座椅腰部支撑和香氛；当识别到儿童上车时，会立即切换到"童趣模式"，包括卡通UI、座椅安全锁和母婴级空气过滤等功能。领克900还引入了"光语交互系统"，256色氛围灯与音乐、导航等场景实现AI算法联动，如导航变道时灯带会模拟"道路指引"，夜间泊车时投射虚拟车位线。在健康安全方面，座舱通过了母婴级抗菌认证，抑菌率高达99.2%，并创新了"五感健康管理体系"。Nappa真皮座椅具备温度自调节功能，三区新风系统能实现0.1℃的精准控温，负离子发生器每分钟能释放500万颗净化粒子，可以说领克900营造出特别适合家用的智能座舱，不论是配置还是细节，都让人很满意，领克900就是把一切细节优化，你能想到的和你想不到的，领克900都全员标配堪比移动第 二家。
在与时俱进的新时代，怎么能少得了辅助驾驶，领克900在这方面还真是值得一提，搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，依托吉利集团全面技术赋能，采用千里浩瀚H7方案，升级后，领克900辅助驾驶再进化，D2D车位到车位领航辅助、HPA记忆泊车辅助、G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助、SOS靠边停车辅助等多项辅助驾驶功能上车，从行车、泊车到主动安全，实现全场景智能出行。系统搭载双Orin-X/Thor芯片与29个传感器，实现城市NOA领航辅助系统的端到端进化。而且系统能自主学习用户驾驶习惯，提供个性化的驾驶体验，如记忆泊车和车位到车位全场景覆盖，解决了很多出行的麻烦事，G-AES障碍物避让系统对异形障碍物的识别率高达98%，紧急避让响应时间仅需0.8秒，将儿童碰撞风险降至极低，也不就是家用车真正让人放心的地方嘛。
在新能源浪潮下，领克900基于SPA Evo架构，打造了覆盖全场景需求的动力与底盘组合，打破了大型SUV"大而不强"的魔咒。它既不像传统燃油车执着于参数堆砌，也不盲目追随新能源车的单一赛道，而是通过"三擎混动+智能底盘"，打造出兼顾性能、能耗与操控的高大上家用好车。小编试驾的是2025款2.0T Ultra版，采用了双P4电机架构，后桥异步与永磁电机的组合迸发出1038N·m的惊人扭矩，百公里加速仅需4.6秒。纯电续航280km，对于我这种上班族，一周充电一次，刚刚好，都不用怎么记充电时间，而综合续航更是高达1350km，像短途游或者办公出差，跨城跨省都没问题以前有的那些焦虑，都不用考虑，说走就走，那是因为智能能量管理系统支持4C超充，16.8分钟即可充电20%-80%，即使在-30℃的极寒环境下，仍能保持35kW的充电功率，续航长充电快，我还有什么好担心的呢。
说起领克900的底盘操控方面，太让人惊喜了，领克900这辆超过5米2的大家伙，开起来却像一辆灵动的B级车，这背后就是那套Super AI数字底盘的功劳。它的核心秘密，在于“双模空气悬架”和“CDC魔毯减震”这对黄金搭档的默契配合。空气悬架能像呼吸一样调节车身高度，而CDC减震器则以毫秒级的速度监测并吸收路面颠簸。更绝的是，它还有一套±10°的后轮转向系统。当我们需要掉头或在狭窄路口转弯时，后轮会与前轮反向转动，这台5米多长的座驾，转弯半径竟然只有6.15米，简直像在原地转圈一样轻松。但这还不够，真正的突破在于那个聪明的“数字底盘域控制器”，它就像一个拥有“千里眼”和“顺风耳”的智慧大脑，能实时连接云端，提前获取前方几百米甚至几公里的路况信息。在我们还没察觉到下一个减速带或坑洼之前，它就已经预判并调整好了悬架的软硬硬度。这样一来，传统SUV那种机械、笨拙的驾驶感被彻底颠覆了。开着这样一台车，无论是拥堵的城市街道，还是需要快速变道的高速公路，我们都会感到很强的信心和特别的安稳。方向盘在手中轻盈而精准，车内的家人却仿佛坐在平稳的魔毯上，几乎感觉不到任何多余的晃动，领克900真正做到了让这个“大块头”在任何场景下都游刃有余，让驾驶者放心，乘坐者安心，一家人出行，其乐融融。
安全防护方面，领克900也不甘示弱，基于SPA Evo架构，采用1600MPa热成型钢车身和三排头胸一体式气囊，在极端碰撞测试中表现很不错，将危险扩散的同时。还能起到全方位保护，给足了乘坐者满满的安全感。被动安全配置包括12个安全气囊（含前排/侧部/头部）、潜 水 艇级笼式车身（热成型钢占比33.46%）、2000MPa W型车门防撞梁。主动安全方面，AEB主动刹车（130km/h可刹停静止车辆）、车道偏离预警、盲点监测、儿童遗忘提醒雷达等功能一应俱全。大家特别关心的电池安全方面，它通过了NESTA六维认证体系，包含16项严苛测试，确保在各种条件下的安全性能，保证了电池组的质量，符合车友们安全至上的口号，给足了大家安全感。
总结，领克900以28.99万元起的颠覆性定价，在30万级家庭SUV市场脱颖而出，基于SPA Evo架构打造的5米大型SUV，实现了豪华配置的全面下放。领克900以"安全+空间+智能"三大硬核媲美百万级豪车，以"5米车身+4秒级加速+30万定价"，让中国车友看到了不可能，变成可能。作为领克品牌向高端市场进阶的里程碑，900系列不仅延续了品牌"越级配置"的传统，更通过模块化电混平台实现"一车三态"的灵活切换。对于追求品质生活的家庭用户而言，这款集科技、空间与豪华于一身的旗舰SUV，无疑是2025年家庭出行装备升级的更佳选择。一种生活，900种可能，领克900不只是更智能的旗舰座驾，更是家庭出行美好时光的载体。