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告别充电桩焦虑!极狐阿尔法T5增程版:我的「待机时长」,超乎你想象

当前新能源汽车行业竞争正从单一的续航里程比拼,转向能效管理、驾乘品质等综合技术实力的较量,这将更考验一家车企对于整体技术

当前新能源汽车行业竞争正从单一的续航里程比拼,转向能效管理、驾乘品质等综合技术实力的较量,这将更考验一家车企对于整体技术的把控。

从网上获悉,极狐汽车正式公布了全新阿尔法T5增程版,其搭载的北汽自研神擎增程系统在多项技术指标上展现出领先优势。

全新阿尔法T5增程版在动力性能方面表现突出,最大功率200kW,最大扭矩360N·m,零百加速时间仅为6.5秒。更值得关注的是,在馈电状态下仍能实现7.6秒的零百加速,这种动力输出的稳定性,为行业提供了增程技术性能表现的新参考。

能效优化是衡量增程技术先进性的关键指标。该车型实现的发电效率95%、油电转化率超过3.5kWh/L等技术突破。新车WLTC百公里亏电油耗仅为5.18L,综合续航高达1215km,这无疑展现出北汽神擎增程系统在能源综合利用方面的技术实力。

此外,新车还搭载同级领先增程启停无感技术,新技术通过将启动振动降低33%,熄火振动降低25%,增程器启停波动降低30%,振幅优化34%,增程与纯电模式噪声差值<1分贝,有效改善了传统增程车型的驾乘体验。这一技术创新,代表着行业对增程车型品质提升的持续探索,也为细分市场的发展方向提供了新的启示。

从网站了解到,全新阿尔法T5增程版有望在10月底正式推向市场。新车的到来,不仅体现了品牌的技术积累,也反映出增程细分市场正朝着更注重全场景用户体验的方向演进。这款产品的市场表现,值得行业持续关注。