想在15万预算范围内拿下一辆续航和配置都不落伍的纯电SUV，总不是那么容易——要兼顾空间、外形、智能化和品牌价值，与其苦苦挑选，不如看看市场上的新鲜产品。这两天，东风风行带来的星海T5预售，引发了不少关注。这个系列历来主打家庭用户，而T5这次以两种配置切入，定价分别是15.39万元和16.19万元。从公开信息看，T5有着530公里CLTC工况续航能力，这点直接锁定了年轻家庭的日常通勤需求。

背景其实很明显，随着新能源SUV赛道里的玩家越来越多，比亚迪宋PLUS EV、埃安AION V和极氪X早就把价格往15万左右拉拢，留给后来者东风风行的空间有限。谁都知道，单靠续航或者外观已经不能打动眼光挑剔的消费者，星海T5怎么定位自己？它在设计上依旧走“家族式”路线，前脸封闭，两侧灯组搭配LED日行灯做出数字“7”造型，还给出了6种配色。尺寸方面，整车长4600毫米，宽1860毫米，高1680毫米，轴距为2730毫米，一瞬间让人联想到本田皓影和大众ID.4这些同级别对手。

设计细节延展到侧面，哑光饰条加上机械门把手意在稳定感为主。轮毂从17英寸起步，高配加码到18英寸。尾部做了扰流板，集成高位刹车灯，贯穿式尾灯宛若在跟比亚迪宋PLUS EV设下暗标。进入车内，全液晶仪表盘与13英寸中控屏并排，加上双层银色装饰面板和保留物理按键，既有科技感又考虑驾驶时的盲操作便利，在同档车型里算是用心良苦。

配置方面，星海T5也没有偷懒。安全上，前碰撞预警与主动刹车安排齐全，舒适度则交给无钥匙启动、手机互联以及语音控制，甚至高配座椅还支持电动调节、通风和加热。动力表现来看，这台采用珠海英搏尔生产的TZ180XSX5G电机，最大输出120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配64.4千瓦时磷酸铁锂电池，保证了那个530公里的数据不只是摆在简介上。

对比一下老牌竞品，比如今年初发布的广汽传祺E8，也是15.98万元起售，续航505公里，但内饰豪华与智能互联系统却远超预期，迅速成为爆款。同样是去年上市的小鹏G3i，高配价格直奔16万元大关，可惜主攻城市短途，用户反馈续航缩水明显。星海T5现阶段参数确实讨喜，可若大量城市通勤用车遇到冬季低温，实际续航是否会像小鹏G3i那样出现偏差，还需要上市后的大规模数据验证。

最后，再看整体边界。在竞争激烈的市场环境下，东风风行能否只靠定价和空间获得青睐，很难一言定胜负。毕竟同行的埃安AION V最低10.98万元就可入手，看似不足之地，在功能简配和配置阉割之下不过是个伪命题。对于主打智能化和续航的星海T5，还需时间检验它是否能支撑起家庭购车的多元诉求。