在 30-40 万元纯电 SUV 市场，竞争向来激烈，众多车型都在努力争夺用户关注。而蔚来 ES6 凭借累计近 30 万的销量，在这片红海市场中站稳了脚跟，成为不少消费者的选择。全新升级的 2025 款蔚来 ES6 正式亮相，虽然外观看起来与老款有几分相似，但内里却进行了 40% 的硬件焕新，还带来了 200 多项标配功能，以 “加量不加价” 的策略，为豪华智能电动 SUV 市场树立了新的参考。
蔚来ES6
最低售价：33.80万起
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一、座舱交互：屏幕与助手双重升级，操作体验更流畅15.6 英寸 3K 横屏 + 骁龙 8295P，交互逻辑全面革新拉开车门，2025 款蔚来 ES6 的座舱首先给人带来惊喜的，是那块 15.6 英寸 3K AMOLED 横屏，它取代了老款的竖屏设计。这不仅仅是屏幕形态的改变，更是交互逻辑的一次全面升级。屏幕表面覆盖了 0.1mm 微棱镜结构的抗反射镀膜，即便在强光环境下，反射率也能低至 3%，优于行业内的平均水平，让用户在不同光线条件下都能清晰查看屏幕内容。
硬件方面，这款屏幕搭载了高通骁龙 8295P 芯片，再配合蔚来自研的 “星云 GPU 渲染引擎”，使得屏幕滑动帧率能稳定保持在 120Hz，触控采样率也提升到了 480Hz，操作时的跟手程度大大提高，几乎没有延迟感。在交互功能上，新车支持三指左滑启动 “导航 + 娱乐 + 车控” 三区并行显示，右滑进入全屏影院模式，上滑调出快捷设置浮窗。这种分屏逻辑让驾驶员在行车过程中，能更高效地进行操作，减少对驾驶注意力的分散。
除了屏幕，新一代 NOMI Mate 3.0 也成为座舱交互的一大亮点。它升级了高性能无刷电机，头部旋转时几乎没有噪音，而且摆动幅度更大，灵活性更高。更有趣的是，NOMI Mate 3.0 还能根据音乐节奏摇摆，甚至会做健康操，不再是单纯的语音交互工具，更像是一位能陪伴用户的 “小伙伴”，互动性明显增强，为座舱增添了不少趣味性。
座椅系统是 2025 款蔚来 ES6 升级的重点领域。新车的座椅采用 11 层复合结构，前排还新增了 35mm 超柔海绵层，用手触摸就能感受到细腻柔和的质感，坐上去包裹感和舒适度都很出色。主驾座椅支持 20 向电动调节，骶骨支撑模块采用了与 NASA 零重力座椅同款的算法，能够在 30 秒内自动适配身高在 150-190cm 之间的乘客，无论身材如何，都能快速找到适合自己的坐姿。
副驾的 “女王座椅” 升级到了 2.0 版本，新增了腿托加热功能和一键零重力模式。在车辆静止时，开启舒躺功能后，副驾就成了一个舒适的休息区，特别适合上班族在午休时放松身心。后排座椅同样有优化，坐垫长度增加 50mm，达到了 520mm，这个长度超越了不少豪华行政轿车的后排坐垫水平，能更好地支撑乘客的腿部，减少长时间乘坐的疲劳感。而且后排靠背支持 35° 电动调节，乘客可以根据自己的需求调整靠背角度。另外，新增的第二排轻松进出功能也很贴心，上下车时，座椅会自动调节位置，腾出更合理的空间，让上下车的动作更加轻松优雅。
作为一款主打 “大五座” 概念的 SUV，2025 款蔚来 ES6 在空间表现上自然不会让人失望。它的轴距达到 2915mm，车身长宽高分别为 4854×1995×1703mm，近 2 米的车宽带来了出色的横向空间。即便身高 180cm 的乘客坐在后排，也能获得两拳以上的膝部空间，不会有局促感。
储物空间方面，后备厢常规容积为 582-584L，将后排座椅放倒后，容积可扩展至 1430-1496L，足够容纳 3 个 28 寸行李箱再加上一个婴儿车，满足家庭周末出游或长途旅行的储物需求。全车还设计了 26 处储物空间，像双 50W 风冷无线充电板、后排杯托、后备箱网兜等，让手机、水杯、小零食等各种小物件都能找到合适的存放位置，车内环境更整洁。
在性能层面，2025 款蔚来 ES6 延续了前后双电机四驱的布局。其中，前交流异步电机功率为 150kW，后永磁同步电机功率为 210kW，系统综合功率达到 360kW（490 马力），峰值扭矩为 700N・m，动力输出强劲，能满足用户对速度的需求。
新车提供了 9 种驾驶模式，除了常见的模式外，还新增了湿地、沙地、拖挂等场景模式，应对不同路况的能力更强。特别值得一提的是专为后排乘客设计的 “后排尊享模式”，在这个模式下，减振阻尼会调节到 “超软” 设定，动力输出也变得绵柔，不会有强烈的推背感，特别适合在高速长途巡航时使用，让后排乘客的乘坐体验更舒适。
底盘 15 项优化，滤振与平顺性提升底盘系统是 2025 款蔚来 ES6 的另一大升级点，共进行了 15 项优化。弹性件更换为液压衬套，橡胶刚度从 70Shore A 降至 50Shore A，高频振动衰减率提升到 92%，能更好地过滤路面传来的细碎振动。同时，CDC 连续可变阻尼悬架配合智能底盘域控制器 ICC，可根据实时路况优化悬架刚度与制动力分配，有效抑制刹车时的点头现象。
经过这些优化，新车在颠簸路面的滤振效果提升了 29%，行驶在坑洼路面时，车内乘客感受到的颠簸明显减少。在经过大起伏路面时，车身表现更平顺，摇晃与拉扯感减少了 34%，无论是驾驶员还是乘客，都能获得更平稳的乘坐体验。
四、补能体系：8000 + 换电站 + 3 分钟换电，补能更便捷换电站覆盖广，换电效率高补能体系一直是蔚来的优势所在，2025 款蔚来 ES6 也延续了这一优势。截至 2025 年 6 月，蔚来已在全国建设了超过 8000 座换电站，覆盖范围广泛，无论是城市市区还是高速公路沿线，用户都比较容易找到换电站。
而且 2025 款蔚来 ES6 支持换电功能，搭配第三代换电站，换电时间缩短至 3 分钟，这个速度与传统加油相比，不相上下，甚至在某些情况下更优。对于用户来说，无需长时间等待充电，大大节省了补能时间。
在电池选项上，2025 款蔚来 ES6 提供了多种选择。其中，75kWh 版本的 CLTC 续航为 510km，100kWh 版本的续航达到 650km，能满足日常通勤和中短途出行需求。而 150kWh 半固态电池版本的续航更是高达 930km，计划在 2025 年第四季度交付，对于有长途出行需求的用户来说，这个续航里程能有效缓解里程焦虑。
同时，新车支持 800V 高压平台，峰值充电功率达到 350kW，从 5% 充电至 80% 仅需 12 分钟。即便没有条件换电，选择快充也能快速补充电量，补能方式更灵活。
五、辅助驾驶与安全：神玑 NX9031 + 多重安全功能，出行更安心神玑 NX9031 加持，辅助驾驶能力强辅助驾驶是 2025 款蔚来 ES6 的一大亮点。新车搭载了神玑 NX9031 芯片，单颗芯片的性能相当于四颗英伟达 Orin-X，算力充足，为辅助驾驶功能提供了强大的硬件支持。配合 Aquila 2.0 超感系统，这套系统包含 1 颗 1550nm 激光雷达、7 颗 800 万像素摄像头、4 颗 300 万像素摄像头、12 颗超声波雷达及 5 颗毫米波雷达，能全方位感知车辆周围的环境，减少感知盲区。
在软件方面，NWM 蔚来世界模型技术架构赋能的全域领航辅助 NOP+，支持高速服务区辅助换电、城区复杂路口通行及停车场自主寻路。在实际使用中，系统在高速上能辅助完成变道、超车、调速等操作，还能辅助进出匝道。遇到复杂路口左转时，系统会提前引导车辆进入专用车道，操作逻辑就像有经验的老司机在旁辅助，大大降低了驾驶员的操作压力。
安全性能方面，2025 款蔚来 ES6 也进行了升级。新车配备了与旗舰车型 ET9 同款的直采式胎压传感器，能在 0.3 秒内检测到爆胎情况。一旦发生爆胎，系统会通过四轮扭矩分配、制动控制和转向辅助，将车身偏移量控制在 0.5 米以内，即便在 120km/h 的高速行驶状态下，也能帮助车辆稳定停车，最大程度减少事故风险。
此外，新车还新增了 RCM 追尾碰撞预防及保护功能。当车辆时速在 0-150km/h 范围内时，系统能提供后方碰撞警示。如果检测到驾驶员出现无意识状态，辅助驾驶系统会辅助降低车速，并主动将车辆变道至右侧紧急停车带，同时开启双闪、解锁车门并唤起 SOS 救援，为车内人员的安全增添了更多保障。
六、外观设计：家族式风格微调，细节更显精致前脸与大灯优化，立体感提升在外观设计上，2025 款蔚来 ES6 延续了家族式的 X-Bar 前脸，但在细节上进行了精细化调整。前机盖采用 0.8mm 深度切割工艺，还喷涂了反光涂层，在阳光下会呈现出动态的光影效果，让车头看起来更有质感。
车灯部分，分体式大灯的上方是细长的日行灯，下方为矩阵式 LED 大灯，支持自适应远近光调节。在夜间行驶时，自适应远近光功能能根据对向车辆和前方路况自动切换灯光模式，既保证了自身的照明需求，又不会对其他车辆造成干扰。
车身底部的装饰件从老款的哑光黑材质改为高亮黑喷涂，视觉上更显精致。隐藏式门把手和溜背式造型的设计，不仅让车身线条更流畅，还将风阻系数优化至 0.28Cd，有助于降低车辆行驶时的风阻，对续航也有一定帮助。
车尾的贯穿式尾灯采用了熏黑处理，点亮后能呈现出 1.8 米长的光带，夜间行驶时，辨识度提升了 30%，让后方车辆能更清晰地识别出这款车的位置，减少追尾风险。
蔚来ES6
最低售价：33.80万起
图片参数配置询底价
懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车7.98万起 | 291辆
结语：精准契合用户需求，成为细分市场热门之选综合来看，2025 款蔚来 ES6 的成功并非偶然。它精准把握了城市高端用户的核心需求，无论是日常通勤所需的舒适性、周末出游需要的灵活空间，还是长途旅行看重的补能便利性，以及用户对前沿科技体验的追求，这款车都能一一满足。
作为一款面向多元使用场景的家庭用车，2025 款蔚来 ES6 将出色的综合产品力与蔚来的品牌服务相结合，在 30-40 万元价位的纯电 SUV 市场中，形成了自己的独特优势。如果你正在考虑购买这个价位的纯电 SUV，2025 款蔚来 ES6 或许会是一个值得关注的选项。
那么，对于 2025 款蔚来 ES6 的这些升级亮点，你最感兴趣的是哪一部分呢？是流畅的座舱交互、舒适的座椅空间，还是便捷的补能体系？欢迎在评论区分享你的看法！