7月23日即将上市的领克07GT，推出颠覆行业的智驾配置方案，无论入门款还是顶配限量版，全部标配128线车顶激光雷达与完整全域感知传感器，彻底消除当下车企“低配减配雷达、高配加价”的不公平配置策略，让全天候智能安全硬件不再是高价车专属，重构中端家用车智驾公平标准。

如今15至20万级车型普遍存在智驾配置壁垒，入门版本仅采用纯视觉感知方案，缺少激光雷达精准测距能力，雨雪、大雾、夜间逆光等复杂路况识别可靠性不足，存在行车风险；激光雷达完整感知系统只留给顶配车型，用户想要更安全的智驾系统，就要加价两三万升级，车企依靠核心安全硬件制造差价，增加用户购车预算，预算有限的消费者只能被迫妥协，选购安全配置缩水的车型。

领克07GT打破配置壁垒，全车系感知硬件完全拉平，1颗128线激光雷达搭配11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，构建360度无死角环境感知网络。车型区分仅放在算力芯片和功能权限上，16.58万Max版搭载Orin-Y芯片，开放高速NOA、自动泊车；20.88万限量版升级Thor-U高算力芯片，支持城市全链路NOA领航，四驱车型可选H7高阶智驾。全系硬件同源带来长期优势，后续所有OTA智驾迭代功能，全部车主均可同步更新，不会出现低配车硬件受限、无法体验新功能的情况，以硬件普惠实现智驾配置公平，终结行业溢价套路。