第一动力电池回收消息，近日，四川省宜宾市生态环境局发布了《高县8万吨废旧锂电池拆解及综合利用项目》环境影响评价文件受理情况的公告。

据公示信息显示，项目总投资30000万元人民币，建设地点位于四川高县经开区宜宾循环经济产业园内。购置拆解分选生产设备、环保设备、锂电池破碎分选处理设备等，建设10条电池拆解及电池破碎生产线，，其中包含5条锂电池破碎分选线，4条磷酸铁锂极片处理线，1条锂电池梯次利用线。配套电池拆解、铝颗粒精分、黑粉混料包装等。

项目回收的废旧锂电池主要为废旧三元锂电池和磷酸铁锂电池以及磷酸铁锂电池正、负极片为主，形成年拆解及综合利用8万吨废旧锂电池生产规模建设年废旧锂电池拆解及综合利用的生产线。

项目将退役锂电池包拆解分选出可梯次利用电芯外售或再组装成可梯次利用电池包，对不能梯次利用的退役三元锂电池、磷酸铁锂电池、及极片破碎，回收其中的黑粉、铜、铝等有价材料，最大程度提升资源综合利用水平。

近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，产销量连续多年位居全球第一，锂电池寿命周期有限(通常为5~8年)，大量废旧锂电池因电解液、重金属等有害成分若处置不当，可能造成土壤、水体污染及资源浪费。

有数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。2025年底，四川省新能源汽车保有量已达195万辆，预计到2027年，将突破400万辆。

近十年来，受新能源汽车产业蓬勃发展以及资源回收利用需求增长等多重因素影响，国内动力电池回收利用相关企业注册量快速增加。截至2025年5月，国内现存动力电池回收利用相关企业超17万家。然而，工信部累计公告符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的“白名单”企业仅156家。

四川是全国新能源汽车保有量大省，也是全国动力电池全产业链布局较为完整的省份之一。

2025年4月，四川率先在全国出台首个省级管理办法《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》，从谁来回收、怎么回收、怎么利用等维度构建起省级层面的制度框架。

紧接5月，省经信厅联合商务厅等七部门召开政策吹风会，对管理办法进行深度解读与实施动员；省经信厅协同省科技厅等9部门印发《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》，明确提出依托成都、宜宾、德阳等产业集群优势，打造集回收、拆解、再制造、梯次利用于一体的区域中心，通过技术创新、产业协同与区域联动，构建具有四川特色的动力电池全生命周期管理体系。