2026 款领克 07 EM-P 已正式亮相并开启预售，作为一款针对性升级的中型插电混动轿车，它并未进行颠覆性换代，而是在细节处精耕细作，延续了领克家族标志性的 “都市对立美学” 设计理念。前保险杠的小幅调整与两侧扩大的通风口设计，不仅让整车视觉运动感更突出，还可能对空气动力学性能带来细微优化。尤为显眼的是车顶新增的激光雷达装置，成为其辅助驾驶能力升级的直观标识。

在车身配色上，新车提供了丰富选择，其中新增的 “璃光紫” 与 “极光银” 颇具特色。“璃光紫” 灵感源自晨曦微露时的天色变幻，能随光线角度与视角转换，呈现从淡紫到晶钻银的渐变效果；“极光银” 则模拟北极圈冰川折射的极光色彩，强光下表面会浮现细密的金色流沙纹路。这些配色既满足了消费者的个性化追求，也充分考虑了日常使用中的耐脏性需求。

对于中型轿车而言，空间表现直接影响家庭出行的舒适度，2026 款领克 07 EM-P 在这一维度给出了令人满意的答案。其车身长宽高分别为 4835mm、1900mm、1480mm，轴距达到 2843mm，其中车宽数据在同级别车型中具备优势，为车内横向空间奠定了良好基础。

更值得关注的是后排空间表现，其膝部空间达到 110mm，这一数据甚至超过了宝马 3 系长轴距版、奥迪 A4L 长轴距版等传统豪华品牌车型，能为后排乘客提供充裕的腿部活动空间。车内储物设计同样暗藏巧思，全车共规划 29 处储物格，中控台下方可容纳 15 英寸笔记本电脑或斜挎包，门板隐藏式储物格能妥善放置高跟鞋，副驾手套箱内的独立分隔区域方便存放需避光的物品，甚至专门考虑了宠物出行时牵引绳、折叠水碗等装备的收纳，尽显对多元生活场景的细致考量。

辅助驾驶系统是 2026 款领克 07 EM-P 的核心升级亮点，最引人注目的是全系标配激光雷达—— 这意味着即便是入门配置车型，用户也能享受到基于激光雷达的高阶辅助驾驶功能。该激光雷达探测距离可达 150 米至 200 米，且能保持厘米级精度，对于远距离识别障碍物、提升夜间或弱光环境下的行车安全具有重要作用。

硬件层面，车辆配备了 11 颗摄像头、3 至 5 颗毫米波雷达以及 12 颗超声波雷达，构建起全面的感知系统。至高搭载的英伟达 Thor-U 芯片，为复杂辅助驾驶算法提供了强劲算力支撑。基于这些硬件，新车至高支持 “千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案”，涵盖高速导航辅助驾驶、城市导航辅助驾驶、全场景泊车辅助等 37 项功能。其中 “无图城市 NOA” 功能无需依赖高精度预制地图，可实现城市道路领航辅助，目标达成 “有路就能开”；泊车辅助功能覆盖超 30 种停车场景，即便在狭窄胡同或拥挤停车场，也能帮助用户轻松完成泊车操作。

座舱智能化体验的升级同样可圈可点，2026 款领克 07 EM-P 的车机系统搭载了高通骁龙 8295 芯片。作为目前市面上主流的车规级芯片，它为车机流畅运行、多任务并行处理及应用快速启动提供了坚实保障。系统方面，新车配备 LYNK Flyme Auto 2.0，支持与更多品牌手机实现便捷的手车互联，生态应用也更为丰富多样。

95 英寸超大尺寸的 AR-HUD 抬头显示系统是座舱的另一大亮点，能将车速、导航等丰富驾驶信息直接投射到前风挡，有效减少驾驶员低头查看仪表的次数，提升行车安全性。高配车型还搭载 23 扬声器的哈曼卡顿音响系统，支持 WANOS 全景声技术，可营造沉浸式听觉体验；前排座椅通风、加热、按摩功能，方向盘加热，以及经过抗抓挠处理的 Nappa 真皮座椅等配置，进一步提升了日常用车的舒适感受。1.9 平方米的四层隔热防晒全景天幕，既增强了车内通透感，又能实现 99.9% 以上的紫外线隔绝率，大幅降低夏日阳光带来的灼热感。

2026 款领克 07 EM-P 基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，底盘调校兼顾驾控乐趣与乘坐舒适。车辆采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，搭配博世 IPB 1.1 智能集成制动系统，官方公布的百公里制动距离为 35.5 米。麋鹿测试成绩达到 81.4km/h，这一数据表明车辆在紧急避障时具备较高的操控极限与行驶稳定性。

动力系统由 1.5T 四缸发动机与电机组成插电式混合动力系统，发动机可输出 163 马力（120 千瓦）功率，系统综合功率达 381 马力（280 千瓦），综合扭矩为 615 牛・米，匹配 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱。这套动力系统着重解决插混车型 “有电没电判若两车” 的痛点，力求在高速馈电工况下仍保持较好的动力输出与操控稳定性。电池容量为 18.99kWh，CLTC 纯电续航里程 126 公里，可满足多数日常纯电通勤需求；综合续航里程超 1400 公里，能有效缓解长途出行的补能焦虑。充电方面，车辆支持直流快充，27 分钟即可将电量从 30% 充至 80%，同时具备 6.6kW 对外放电功能，为露营等户外活动提供便利。

在竞争激烈的中型插电混动轿车市场，2026 款领克 07 EM-P 的直接对手包括比亚迪海豹 DM-i、深蓝 SL03 等车型。与比亚迪海豹 DM-i 相比，其 126km 的纯电续航里程略优于前者的 120km，3 挡 DHT 变速箱在高速工况下的表现可能更为灵活；相较于深蓝 SL03，领克 07 EM-P 的设计风格更具个性，激光雷达的全系标配也使其在辅助驾驶硬件上占据先机。

综合来看，2026 款领克 07 EM-P 在辅助驾驶、智能座舱、驾控质感与空间实用性等核心维度均进行了针对性升级，精准契合了追求科技体验、注重驾驶质感且对设计品味有要求的年轻家庭或个体用户需求。

这款集多项升级于一身的智能电混轿车，是否能成为你的购车首选？你对它的激光雷达配置、续航表现或空间设计有哪些看法？欢迎在评论区分享你的观点，也可以说说你最想亲自试驾体验的功能亮点