
新能源优势显现,本月榜单前两名被新能源车型包揽。其中特斯拉Model3以20787辆的绝对优势夺冠,展现出极强的市场号召力。紧随其后的比亚迪海豹06也突破万辆大关,达到12203辆。两款车型的强势表现,标志着B级车市场的头部阵地已被电动化产品牢牢占据。榜单前20名中,新能源车型占据11席,且排名普遍靠前。除了冠亚军表现强势外,领克07EM-P、ZEEKR 007GT、风云A9、极狐贝塔S3月销量都超5000辆,深蓝L06、极狐阿尔法S5、银河星耀7月销量也高达3700辆以上,表现一样不俗,形成了对燃油车阵营的合围之势。而秦MAX、悦意08、海豹07DMi等车型,虽然排名位居中后部,但也瓜分了不少原本属于燃油车的销量。


传统燃油劲旅艰难守擂,以德日系为代表的传统燃油车并未溃败,反而展现出极强的韧性。其中迈腾、凯美瑞、帕萨特等三款车型月销量均过万,分列第3至第5位,守住了燃油车在B级市场的尊严。宝马3系也以9725辆的成绩位列第6,证明了豪华品牌燃油车的基盘依然稳固。本田雅阁、君越也凭借5514辆和3977辆的成绩勉强守住前20名中的一席之地。不过、天籁、奥迪A4L、蒙迪欧等昔日主力排名均滑落至中下游,与头部新能源车型的差距越拉越大。而索纳塔、凡尔赛C5X、大众CC等曾经月销量轻松破万辆的车型也在市场中彻底败下阵来,排名都已跌至榜单末端,销量也仅剩下几百余辆。
