大家是不是觉得这两年的纯电SUV市场格外热闹？特别是20-30万价位的兵家必争之地，一下子冒出了多款王炸车型，让不少准备下单的朋友患上了“选择困难症”。最近就有朋友问我，乐道L60、小鹏G7还有极氪7X怎么选？今天咱们就抛开复杂的参数对比，直击核心，就聊最重要的三点对比，帮你选出最合适的SUV：

在我看来，纯电SUV的核心赛道还是技术底蕴和补能体系，这也是决定一辆纯电车根基是否扎实的关键，所以第一环我们看技术。

咱们分别来看，乐道L60算是“电二代”，该车诞生于蔚来第三代技术平台NT3.0，这是全域900V高压架构，而这也代表着它的高效率、高性能和快充优化能力。它使用的线束直径体积缩小、重量也得以减轻，并且乐道L60的整备质量最低也才1885kg，而小鹏G7是2085kg，极氪7X则是2298kg，而电车轻量化对于能耗降低、续航提升都有积极意义。

不过这台SUV更打动用户的我认为应该还是换电，蔚来经过十年充换电投入，已经是目前自建充电桩最多的品牌，高速路上平均180公里就有一座换电站，3分钟换电，在用车体验上无限接近燃油车加油，长途旅行也可以告别续航焦虑，这是目前其它品牌的纯电车没有办法做到的生态优势。

小鹏G7则是基于800V Sic碳化硅平台打造，是国内超充技术普及者之一，它的充电倍率也达到了5C，快充只需要约12分钟，效率还是相当高，充电速度在当前的一梯队。当然，要想拥有如此高的快充速率需要依赖超充桩，这与乐道的换电相比在绝对效率和灵活性上还是稍微逊色。

极氪7X源于吉利的SEA浩瀚架构，同样是应用了800V高压快充技术，而且它的充电倍率更是可以达到5.5C，快充时间约11分钟，比小鹏G7还要快一些。当然了，它同样是需要依赖超充桩，灵活性也要稍微逊色一些。

SUV车型的另一个关键在于空间，这3款车型都是大五座布局，而且都是中型SUV，内部空间也都相当宽敞，但也有差异。乐道L60的轴距最长，达到了2950mm，加上纯平地台、短前后悬设计，为车内“偷”出了大量空间，比如后备厢就有一个52英寸大容积的车载大冰柜，这是同级车型极少拥有的配置。

小鹏G7采用了类似轿跑SUV的设计造型，车身风阻系数低，但溜背的车身不可避免会牺牲一些后排头部空间以及后备厢的垂直高度，而且它的车身轴距还没有达到2.9米。因此造型上的独特设计和尺寸，决定了它在空间方面不像其它SUV那么从容。

相比之下，极氪7X在保证了设计感的同时，还提供了实在的内部空间，2925mm的轴距与乐道L60之间的差距也非常小。甚至得益于车内不错的空间优化，它的装载容积最大可以拓展到接近2000L的样子，表现出色。

买车的临门一脚还是价格，在这一点上它们也有很大不同。乐道L60官方指导价是20.69万起，但其实这个价格还有个说法是“买断价”，如果你觉得换电换来换去也不是自己的电池，那完全可以选择BaaS租电池方案，BaaS后入手价13万起，而且还能享受三年换电免费的权益。这套方案也直接把乐道L60的入手门槛大幅降低，相当诱人。

小鹏G7起步价格19.58万，极氪7X起步价22.99万，都属于是“买断价”，也就是说目前入手这2台SUV的门槛要比乐道L60高，资金层面的难度系数稍微高一点。

购买建议：

如果你追求用车省心、空间至上，而且经常长途的话，乐道L60值得优先考虑，它的换电和空间都有优势，最重要的是BaaS方案压力不大。小鹏G7的价格比极氪7X更低，但它充满了个性化，家用属性不是很强；极氪7X对于个性和家用的兼顾更好，预算充足可以考虑它。因此综合来看，个人认为乐道L60的优先级排在前面。