在如今的新能源汽车市场当中，国产车型显然占据着主导的地位，而在这些国产的新能源车型当中，其中也不乏一些猎装轿跑，我们今天的主角，即极氪007 GT便是其中的一员，且该车在上市之初就受到了许多消费者的关注，且在销量上也一直表现均衡，该车目前则有着4款不同配置的车型，售价区间为20.29万元-26.29万元。

作为一台猎装轿跑车型，外观显然是消费者关注的地方。在这方面，极氪007 GT整体给人一种宽体轿跑的既视感，而且前脸的灯组方面，该车也是采用了较为粗犷的贯穿式造型，且内部也是进行了熏黑式的处理，在点亮后的辨识度上还是不差的，并且在前包围方面，极氪007 GT则采用了三段式的通风槽设计，在整体的运动属性上，俨然有着不俗的表现。

极氪007 GT在侧身的设计上会给人一种较为饱满的感觉，并且悬浮式的车顶设计，更是增强了车辆的精致程度，同时车顶的线条也带有一些溜背式的既视感，再加上流畅的腰线和隐藏式的门把手和多辐式的运动轮毂，让车辆整体运动属性更加的出众。其次，极氪007 GT的车身长度达到了4864毫米，轴距也是达到了2925毫米，所以极氪007 GT的车身还是蛮修长的。

极氪007 GT在尾部设计上有一种较强的层次感在其中，大量的横直线条，让其宽体轿跑的姿态更加的出众，并且在尾灯组方面，它也是采用了贯穿式的熏黑式设计，在点亮后的辨识度上还是不差的，同时在尾灯组上方，极氪007 GT则采用了两段式的机甲风格扰流板，再加上后包围亮黑色的装饰条，无疑提升了车辆的美观程度。

内饰设计上，极氪007 GT同样采用了大量的横直线条，所以依旧有一种较强的层次感在其中，并且在显示屏幕方面，极氪007 GT还采用了15.4吋的悬浮式中控屏幕，在屏幕的流畅程度上表现并不算差，且在显示屏幕的分辨率上，这块屏幕也达到了2.5K，同时在屏幕内的智能互联功能方面，极氪007 GT也是十分丰富的，满足我们的用车趣味性也是没啥问题的，其次该车还配备了应用商店，在其中我们可以下载自己日常使用的一些APP，用起来几乎没有学习成本，上手即是“老司机”。

极氪007 GT在动力方面的表现也是比较强悍的，其百公里加速时间达到了5.3秒/5.2秒和3.8秒/2.95秒，因为在动力方面，该车则为消费者提供了一台后置单电机和前后双电机，其中前者为车辆带来了310千瓦的峰值功率，440牛·米的峰值扭矩，而后者则为车辆带来了475千瓦的峰值功率，710牛·米的峰值扭矩。就动力来说，极氪007 GT的表现的确是强劲，且是后驱系统和四驱系统，在加速能力上也是十分的强劲，且在操控质感上，该车同样比较能打，比较符合年轻消费者的驾控体验。

至于纯电续航里程方面，极氪007 GT在WLTC工况下则分为了590km、740km、520km、655km等等，就账面数据来看，该车的纯电续航表现并不算差，但是很多车主都表示该车的续航完成率不算很好，其真实的电耗是偏高的。所幸该车还配备了800V的高压快充平台，在充电效率上还是有所保障的。

结言

对于一台猎装轿跑而言，20万出头的起售价显然还是蛮有性价比的，而且结合上述的分析来看，极氪007 GT在性能输出上的表现能够满足我们激情驾驶的用车需求，同时在智能互联功能上，极氪007 GT同样有着不俗的表现，能够让我们的日常用车更加的便捷。不过，这台极氪007 GT也有一定的缺点，那便是在电耗方面，该车比较高，这也是很多车主们吐槽的地方了，因此在纯电续航完成率上，极氪007 GT也不算很出色。当然具体如何，还是建议大家前往线下的4S店，亲自了解一番。