2015年随着首批两架FA-50轻型战斗机交付，菲律宾空军时隔多年后再次拥有了喷气式战斗机，不过菲律宾空军并不满足于仅列装FA-50轻型战斗机，引进韩国FA-50后菲律宾空军又计划采购数十架性能更先进的战机，此前韩国KF-21、美制F-16V、欧洲鹰狮、阵风、台风等战斗机都是菲律宾空军的候选进行。近日防务媒体 “Defence Security Asia” 援引韩国业内分析表示：菲律宾计划采购40架KF-21隐身战斗机，增强菲律宾空军的多重作战能力，并且表示此前谈判的初始批次是12–20 架，预估成本在10–19.3亿美元之间，原定交付时间窗口是2027–2029年。

需要指出的是，这是外媒援引韩国一些消息人士透露的信息做出的报道，关于菲律宾计划引进40架KF-21战斗机这件事情，迄今为止无论是菲律宾官方还是韩国官方都没有出面确认，因此外媒的这一消息只能作为参考。笔者个人认为，如果菲律宾空军有引进新一代战斗机的计划，那么韩国KF-21战斗机的胜算还是比较大。2005最后一架F-5战斗机退役后，菲律宾空军彻底没有了喷气式战斗机，直到10年后随着FA-50的交付菲律宾空军才重新拥有了喷气式战机，同时菲律宾也是FA-50的第一个海外用户。

菲律宾空军之所以选择了FA-50倒不是因为这款战机有多么优秀，而是韩国给出的价格是12架FA-50只需要4.63亿美元，平均每架才3800万美元，这个价格比F-16、鹰狮等轻型战斗机的价格低了太多，菲律宾预算有限只有FA-50满足菲律宾的条件。如果菲律宾计划引进作战性能更强的战机，可选的无非是F-16V、阵风、台风或者是F-18这些中/重型战斗机，但是西方这些战斗机的价格非常昂贵，上述几款战机目前的出口单价即便是低配版都超过1.5亿美元，这个价格菲律宾根本承担不起。反倒是韩国KF-21战斗机如果为了实现首次出口，极有可能会刻意把价格压地很低争取到菲律宾的青睐。

其次，菲律宾时隔十年再次列装的喷气式战斗机FA-50就是韩国制造，一个国家尤其是资金实力有限的中小国家引进战斗机，通过会选择从同一个国家引进，这样价格好商量，相关的配套设施和后勤维护体系建立起来也容易一些，因此菲律宾空军如果将KF-21作为候选机型，那么KF-21的胜算还是比较大的。有网友讨论，菲律宾空军如果接下来列装KF-21战斗机，并且数量高达40架，会不会用于在我国南海方向的挑衅？关于计划再次引进更先进的战斗机，菲律宾官方的对外口径是完善菲律宾的国土防空以及海上态势监视，并未提及南海。

不过，在当前地缘背景下尤其是菲律宾近些年频繁在南海方向制造事端来看，如果菲律宾空军接下来引进列装KF-21战斗机，这款战斗机客观上存在被菲律宾空军用于南海博弈的可能性，所以说网友们的这个讨论并非毫无根据。但是从具体的性能来看，菲律宾空军接下来即便引进列装KF-21战斗机，最好也不要试图用这款战斗机在南海方向制造事端，因为KF-21的性能对于如今的中国空军而言实属一般，而且区区40架KF-21也完全不是中国海空军的对手，甚至没能力给中国海空军带来什么麻烦。

KF-21最大起飞重量25.6吨只能算是一款中型战斗机，这款战斗机虽然被韩国称为隐身战斗机，但KF-21没有内置弹舱只是在机腹下设计了4个半埋式弹舱，仅仅这一设计就让KF-21的综合隐身性能与拥有内置弹舱的歼-20这类战斗机差别很大。KF-21战斗机最大飞行速度1.81马赫没有超音速巡航能力，空战构型下作战半径仅有1000千米左右，搭载的APY-016K有源相控阵雷达对战机类目标最大探测距离150–200千米，从这些基础的参数来看KF-21就是一款中规中矩的战斗机，只不过在隐身方面做了很大的优化，综合隐身性能比四代战斗机略强一些而已，就是一款披着“隐身外壳”的四代战机。

KF-21战斗机无论是自身的飞行速度/机动能力这些硬性能，还是雷达航电以及武器系统等，与歼-20和歼-35这两款先进的五代战机都有很大的差别。其次，菲律宾即便往大了说也只是计划引进40架KF-21，这个数量也就相当于中国空军一个航空旅的规模，性能和规模上根本就没有挑战中国海空军的能力。再者，现代化空战讲究的是体系化作战而非单一战机之间的对决，菲律宾空军就那么几个基地，战斗机数量也屈指可数，菲律宾空军战斗机的一举一动尽在我方掌握，这一点从菲律宾巡逻机每次进入南海挑衅都被解放军精准拦截就可以看出来。

简单说就是，无论是空中态势还是海上态势，咱们都可以做到单向透明，菲律宾空军无论是FA-50还是可能列装的KF-21，有任何的小动作都会被我方掌握，在这样的态势对比之下，菲律宾空军即便列装KF-21也无力在南海制造什么事端。对于菲律宾空军来说引进KF-21可以，这是菲方的自由，但菲律宾千万别企图用KF-21在南海惹事，更不要试图用这款战斗机挑战歼-20，这都是极度不明智的。