周末的商圈停车场里，偶尔能看到经过个性化改装的领克03，车主大多是年轻人。这似乎成了一种现象，一台由中国品牌打造的车型，正逐渐成为一种个性化和驾驶乐趣的载体。这种现象的背后，是领克在性能车领域持续的投入与积累，让更多普通消费者能够触及到原本高高在上的性能车世界。
中国汽车品牌在性能车领域的探索走过漫长道路。由于起步较晚，技术积累相对薄弱，中国汽车在消费者心中长期停留在"代步工具"的认知层面，与"性能"二字相去甚远。2018年领克03的推出改变了这一格局，2019年其赛车版本在WTCR赛场首战夺冠，首次让中国性能车登上世界舞台。到2024年达成TCR世界巡回赛"六年七冠"的传奇成就，领克03系列已经成长为名副其实的中国性能车引领者。2025年10月17日，第三代领克03选择在成都领克汽车运动体验中心开业之际正式上市，售价10.38万起，并推出多项购车权益，进一步拉近了性能车与消费者之间的距离。
成都领克MEC作为品牌第二座运动体验中心，不同于传统的汽车展厅，它承载着"让性能热爱有归属"的使命。这里不仅展示车辆，更通过专业赛道体验、系统驾驶培训和玩车社群互动，让消费者能够亲身感受性能车的魅力。第三代领克03选择在此上市，使消费者能够在充满赛道氛围的环境中，直观体验新车的设计细节与操控潜力，实现"场景契合"与"初心共鸣"的双重效果。
从产品层面看，第三代领克03进行了全方位升级。外观采用全新猎风前脸造型，低趴姿态配合标志性的北极之光日行灯，强化了整车的性能辨识度。新增极光银车色在阳光照射下能够呈现动态光影变化，犹如疾风掠影，进一步凸显速度感。内饰方面在原有暗曜黑基础上，新增炽热红与纯粹白两种配色方案，满足不同用户的个性化需求。车内配备一体式竞速运动座椅，配合可随音乐律动的无极流光氛围灯，既保障驾驶舒适性又营造运动氛围。LynkSound聆境之声沉浸音响系统经过专业团队调校，14扬声器布局带来7.1环绕声体验，为日常驾驶增添高品质听觉享受。
性能表现是第三代领克03的核心升级点。新车搭载Drive-E 2.0TDT5 Evo发动机与8AT变速箱，最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间6.5秒。深踩油门时强劲的推背感即刻显现，确保超车爬坡一气呵成。基于CMA架构打造的底盘展现出细腻的滤震效果，即便高速通过减速带，车身也无多余晃动。高强抗扭车身结构使快速过弯时侧倾幅度极小，配合35.5米的百公里制动距离，带来充足的驾驶安全感。
领克多年来坚持将赛道技术反哺民用车型，逐步构建起完整的性能产品矩阵。至今已累计汇聚45万性能爱好者，共同筑起中国式性能信仰。第三代领克03通过诚意满满的价格权益和性能配置升级，让性能车走进更多人的生活，让少数人的乐趣变成多数人的日常。对于热爱驾驶、追求驾趣的消费者而言，亲自体验第三代领克03，或者到成都领克MEC感受性能文化，可能会获得超出预期的惊喜。毕竟，真正的驾驶乐趣需要通过亲身感受才能完全体会。