7月10日，沈阳市网约车规范管理推进会议在市交通运输局召开，会上全面启动了网约车行业规范化、制度化、长效化整治提升工作。

长期以来，沈阳市网约车行业合规化建设滞后，在全国36个重点城市中订单合规率排名靠后，不合规车辆占比偏高，不仅扰乱了市场经营秩序，也影响了城市窗口形象和群众出行体验。

本次会议正是针对这一顽疾，推出了系统性的整改方案。

一、公开投放17300个合规运力名额

今年3月以来，沈阳按照“总量调控、动态调整、公开透明”的原则，公开投放了17300个网约车营运资格，全程通过“盛京通”APP阳光操作。

截至7月9日，已完成7028台车辆资格办理，7月15日将如期完成全部运力发放。

此次运力投放全程公开透明，从源头把控网约车营运资质。

同时，沈阳优化了行业监管体系，按照网约车平台注册地址，将平台、车辆及从业人员的日常监管职能下放至各区县交通运输主管部门，落实属地化监管模式，杜绝监管真空。

二、9月30日前不合规车辆全部清零

本次整改划定了明确的时间节点。官方明确要求：各平台不合规车辆及驾驶员必须在2026年9月30日前全部清零，不得新增接入。

各平台须制定细化的分期清退计划，按月向主管部门报备整改进度，确保存量问题动态清零、增量问题坚决杜绝。

三、“三级联动”综合检查层层把关

7月中旬至10月底，沈阳全面启动“企业自查—属地检查—市级抽查”三级联动综合检查。

第一阶段为企业自查（7月16日—8月15日）。各平台对照“双证”核验、“一车一档、一人一档”电子档案、经营管理合规等逐项排查，问题台账及不合规车辆驾驶员明细由主要负责人签字盖章后报送备案。

第二阶段为属地检查（8月16日—9月30日）。各区县逐企逐车核实，问题严重的责令停业整顿。

第三阶段为市级抽查（10月8日—10月31日）。抽查比例不低于30%，发现弄虚作假或监管不到位的严肃追责。

四、“一车一码”8月1日正式运行

沈阳创新推出“一车一码”社会监督机制。合规网约车统一张贴专属核验二维码，7月31日前全部张贴完毕，8月1日起正式运行。

乘客扫码即可核验车辆、驾驶员许可信息，发现非合规车辆可拨打12345举报。

五、专项整治同步启动

自7月16日起，全市开展出租汽车市场专项整治行动，重点打击非法营运、非法网约车、“双色高仿车”、出租车拒载议价绕路等违规行为。“三站一场”、校园周边、景区商圈等重点区域实行网格化管理。

执法过程中严格落实“一案双罚”机制，既罚驾驶员，也追平台责任，交通部门将会同公安联合执法，形成高压震慑。

对于已经合规的司机来说，这次整改是好事——不合规车辆被清退之后，市场秩序会逐步回归正常，恶意压价、无序竞争的局面有望改善。

对于还在犹豫办不办证的司机来说，窗口期正在收窄。9月30日是最后的清退期限，在这之前完成合规手续，还能继续跑；拖到最后，就只能退出市场。