珠江口的风又一次带来了好消息——一座崭新的交通枢纽即将在南沙的土地上拔地而起。

它就是广州南沙站，选址于珠江街七涌以北，紧邻南沙港快速路，被纳入南沙枢纽区块的核心范围。

作为落实《南沙方案》的重点区域，这里不仅是“一带一路”与粤港澳大湾区建设的关键节点，更被定位为广州“五主四辅”客运格局中不可或缺的一环。

未来，南沙站将汇聚南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁等多条线路，并衔接地铁18号线与15号线等城市轨道。

建成后，从南沙出发，一小时内可轻松抵达湾区各主要城市，真正成为连通珠江口两岸的交通要冲。

项目预计在2028年2月竣工，建筑总面积约20.8万平方米，站房面积5.6万平方米，总投资超过24亿。远期站房规模将扩展至12万平方米，设14台29线，体量上甚至超过广州白云站。

整个枢纽片区综合开发总投资约117亿，计划在2027年底基本建成，2028年正式启用。

设计上，南沙站从“大潮起珠江，弄潮正当时”中汲取灵感，建筑轮廓如海浪般起伏，形态轻盈舒展。屋面采用流畅曲线，既呼应地域精神，也优化了通风采光。

建筑整体以白色为主，结合金属与玻璃材质，局部使用张弦钢管拱结构，兼顾安全与视觉上的通透感。

细节处融入海洋文化和广府骑楼元素，外立面采用光伏板与多种膜材组合，实现遮阳与自然采光的平衡。

车站布局构建“1+N”体系，以站房为中心，串联水网与绿谷，打造全天候步行系统，把车站、田园、城区与海岸融为一体。

南沙站不仅是一座车站，它正悄然改变着这片土地的通达能力，也悄悄改写很多人的出行地图——未来从这儿出发，湾区生活将更近一步。

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