面对日益增长的家庭用车需求，一汽-大众全新揽境应运而生，并迅速成为市场中的焦点之一。与上汽大众途昂相比，全新揽境在价格策略上显得更加亲民，顶配版仅需29.99万元即可拥有。而在实际体验中，它的超长轴距、豪华内饰以及强劲的动力总成同样令人印象深刻。不仅如此，针对中国复杂路况调校的底盘系统也使其具备更强的适应能力。这样的产品力，无疑让它成为家庭用户心中的优先选项。

价格：新揽境性价比凸显

价格是消费者购车时的重要考量因素。一汽-大众全新揽境此次诚意满满，以26.99万-29.99万元的价格区间，提供了450四驱智尊版和450四驱旗舰版两种选择。相比之下，途昂主销的380TSI四驱版本官方指导价在32-35万元左右。同样的预算，选择新揽境可以直接拿下顶配，享受更丰富的配置，性价比优势一目了然。

尺寸与空间：新揽境打造“三排平等座舱”

作为家庭出行的主力车型，车内空间的宽敞与舒适至关重要。新揽境车长达到5168mm，车宽2002mm，车高1792mm，轴距2980mm；途昂长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距虽与新揽境相同，但整体车身尺寸略逊一筹。新揽境凭借超长轴距，得房率高达87.2%，其“三排平等座舱”理念，让第三排不再是“应急之选”。第三排头部空间达991mm，座椅高度311mm，即使身高180cm的成年人也能舒适乘坐。6座版车型的二排独立座椅，配备电动调节、加热、通风、按摩功能，230mm宽的中央通道，让进出第三排如同MPV般轻松。7座版车型二三排座椅全平放倒后，后备箱容积最大可扩展至877L。反观途昂，第三排的腿部和头部空间相较揽境略显局促，且仅提供7座版本，6座需额外选装。

动力性能：新揽境动力油耗双优

动力系统是车辆的核心。新揽境全系换装第五代EA8882.0T高功率发动机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩400N・m，搭配DQ501湿式双离合变速箱和4MOTION智能四驱系统。相比途昂的第三代EA888（186kW/350N・m），揽境动力提升23.5%，油耗却降低3.7%，在性能与燃油经济性上实现了更好的平衡。此外，新揽境针对中国复杂路况优化了动态底盘控制，在不同模式下的切换更加智能，脱困能力更强。

内饰设计：新揽境科技豪华兼具

进入车内，新揽境采用10.25英寸仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏的三联屏设计，内置高通8155芯片，车机运行流畅。内饰大面积采用真皮包裹和软质搪塑材料，搭配30色氛围灯和哈曼卡顿音响，营造出浓郁的豪华氛围。途昂则采用12英寸中控屏+10.2英寸仪表的组合，科技感稍显不足，且内饰用料多以硬塑料和仿皮为主，在质感上略逊揽境一筹。

外观设计：新揽境年轻动感

外观方面，新揽境采用双前脸设计，R-Line版本的蜂窝格栅搭配21寸轮毂，发光LOGO和贯穿式尾灯极具视觉冲击力，更符合年轻家庭用户的审美。途昂则延续大众经典硬朗线条，风格较为稳重保守。

安全与品质：新揽境严苛标准保障

安全始终是家庭出行的重中之重。新揽境车身高强度钢占比84%，热成型钢占比25%，在碰撞测试中成绩优于途昂。其搭载的IQ.Pilot2.0系统，支持高速NOA、拨杆变道、自动泊车等功能，远超途昂的基础L2级辅助驾驶功能。此外，新揽境历经-40℃极寒、45℃高温、4700米高原等极端环境测试，累计测试里程超937万公里，可靠性经得住严苛考验。

通过以上对比分析可以看出，新揽境在各个方面都有着显著的优势。尤其是在空间利用率和动力性能方面，它远超同级别的其他车型。对于那些既注重实用性又追求驾驶乐趣的家庭用户而言，新揽境无疑是最优解。