一、施工工序

（一）方案定制

原烟囱顶部做植筋加固，加高段采用 MU15 页岩砖 + M10 水泥砂浆砌筑，每 6m 增设一道钢筋混凝土圈梁增强稳定性；

加高段外壁同步做防腐涂装，配套升级爬梯与检修平台；

同步采购植筋胶、钢筋、页岩砖、防腐涂料等物资，调试高空作业吊篮、混凝土搅拌机、全站仪等设备。

（二）原结构加固与基层处理

在烟囱底部 40m 范围设置双层硬质隔离区，悬挂 “高空作业、禁止入内”“烟囱加高、严禁靠近” 警示标识；搭建带双重防坠器的高空作业吊篮，与筒身间距控制在 30-50cm。

基层加固遵循 “先补强、后衔接” 原则：人工剔除原烟囱顶部风化酥松砖体，至坚实基面；沿顶部圆周植入 Φ18 钢筋，灌注环氧植筋胶，固化 48 小时后做拉拔测试；在加固基面浇筑 20cm 厚 C35 混凝土找平层，预埋加高段圈梁钢筋，确保新旧结构衔接牢固；对原筒身裂缝，开槽嵌入遇水膨胀止水胶，表面用聚合物砂浆抹平。

（三）分段砌筑加高施工

加高段砌筑：从找平层顶面开始，采用 “上下错缝、内外搭接” 原则砌筑加高段筒身，砖缝宽度控制在 8-10mm，砂浆饱满度≥95%；筒身随高度按比例收窄，每砌筑 2m 高度，用全站仪复核垂直度，及时调整纠正；每6m浇筑一道钢筋混凝土圈梁，圈梁与筒身砖体咬合锚固，增强结构抗风荷载能力。

附属设施升级：加高段砌筑同步安装 304 不锈钢爬梯，爬梯预埋件与圈梁钢筋焊接固定，踏步间距30cm；在 50m高度增设检修平台，平台栏杆高度1.2m，底部设15cm 踢脚板；爬梯与平台焊接处及时做防锈处理。

顶部收口：砌筑至55m高度后，做锥形收口，浇筑钢筋混凝土压顶圈，外侧涂刷防水涂料，防止雨水渗入砖体缝隙。

（四）防腐涂装与验收收尾

加高段外壁清理干净后，涂刷环氧封闭底漆，固化 24 小时后分 2 遍涂刷氟碳防腐面漆；新旧筒身衔接处额外涂刷 1 遍底漆与面漆，避免衔接部位出现腐蚀隐患；顶部涂刷红白相间航标漆，条纹宽度 2m，符合民航警示规范。

整体施工完成后自然养护 28 天，期间禁止攀爬、碰撞；养护结束后，检测烟囱总垂直度、砖体砂浆饱满度、涂层附着力；进行 72 小时排烟试运行，无漏烟、无渗水；拆除作业吊篮与隔离设施，清理施工废料，完成项目移交。

二、施工难点及注意事项

（一）核心施工难点

新旧结构衔接稳固性难控：砖混结构韧性差，加高段荷载易导致新旧衔接处出现裂缝，若植筋加固不到位，易引发加高段倾斜甚至坍塌风险。

高空砌筑精度控制难：加高段砌筑高度达 17m，高空作业吊篮受风力影响易晃动，筒身垂直度与圆度难把控，偏差累积会影响整体结构稳定性。

荷载平衡难度大：原烟囱地基与筒身承载力有限，需精准控制加高段自重与圈梁间距，避免超出原结构荷载上限，同时兼顾抗风性能。

（二）关键注意事项

1.安全防护

作业人员持高空作业证、砌筑工证双证上岗，全程系双钩安全带；吊篮荷载控制在额定值 80% 以内，严禁超载堆放砖块与砂浆；遇风速＞6 级、雨天、高温＞35℃时立即停工，将吊篮降至地面固定；现场配备急救箱与灭火器，做好应急防护。

2.质量管控

植筋胶必须选用环氧型产品，植筋后固化时间不得少于 48 小时，拉拔测试合格率需达 100%；砌筑砂浆严格按配比搅拌，随拌随用，存放时间不超过 2 小时；每砌筑 2m 高度必须复核垂直度，偏差超限时立即用砂浆调整；圈梁混凝土浇筑后覆盖土工布保湿养护 7 天，再继续上部砌筑。