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无人机CAAC视距内超视距全面考试内容

一、理论考试形式:计算机在线闭卷考试。题量与时长:100道单选题,120分钟。及格线:70分。主要内容(参考民航局发布的

一、理论考试

形式:计算机在线闭卷考试。

题量与时长:100道单选题,120分钟。

及格线:70分。

主要内容(参考民航局发布的考试大纲):

民用航空法规与空中交通管制:民航法、飞行管理条例、空域分类、飞行规则等。

无人机概述与系统组成:机型、结构、动力、导航、通信链路等。

空气动力学与飞行原理:升力、阻力、姿态、机动飞行等基本理论。

气象学:基本气象要素、天气现象对飞行的影响。

无人机飞行手册与运行手册:标准操作程序、应急程序。

导航与飞控系统:GPS、惯性导航等基本原理。

应急处理程序:链路中断、动力失效、返航策略等。

人的因素:生理、心理对安全飞行的影响。

二、综合问答考试

形式:计算机在线考试,从题库中随机抽取10道题。

题型:单选题、多选题、判断题混合。

及格线:7分。

考试内容:题目更侧重于实际运行场景的应用和判断,考察对理论知识的灵活运用和风险处置能力,例如:给定一个飞行场景,判断是否符合法规。

分析某种故障可能的原因和处置步骤。

识别给定的气象条件是否适合飞行。

三、实践飞行考试

形式:考官现场监考,学员使用培训机构提供的训练机在规定场地内完成。

考核重点:飞行操作的稳定性、精准度、空间位置感和应急反应。

核心考试内容(多旋翼为例):

----起飞与降落:定点垂直起降,要求平稳、精准。

----悬停:在指定高度(通常1.5米左右)保持稳定悬停,对抗风的影响。

----水平“8”字飞行:这是核心难点。要求沿两个相切圆完成“8”字航线,机头方向始终指向圆周的切线方向(即“飞向”自己),考验对姿态和航向的协调控制能力。自旋(仅对部分机型/等级要求):在悬停基础上,匀速旋转机头360度,同时保持位置不漂移。

----紧急情况处置(如模拟动力失效):考官随机指令,学员需按标准程序安全降落。

视距内考试

一、理论考试

形式:计算机闭卷考试,在指定考点进行。

题量与时长:100道单选题,120分钟。

及格线:80分。

核心知识模块:

航空法规:空域管理、飞行规则、无人机相关法律法规、民事责任等。

无人机系统知识:飞行平台、动力装置、导航飞控、通信链路、任务载荷等。

气象学:大气环境对飞行的影响,危险天气识别。

飞行原理与性能:空气动力学基础、无人机性能计算。

航空气象与飞行环境:机场、空域、航图识读。

导航与航行学:GPS原理、航线规划、航行优先权规则。

通信与任务规划:空地通信、应急程序、任务规划流程。

超视距运行专题:数据链路特性、遥控与监控交接程序、应急返航策略。

二、综合问答考试

形式:计算机考试,从题库中随机抽取10道问答题。

题量与时长:10道题,20分钟。

及格线:7分。

考试特点:

题目更具情景化和综合性,考察理论知识的实际应用。

例如:“请描述在超视距飞行中数据链路突然中断的应急处理程序”、“在山区执行测绘任务时,如何规划航线以应对复杂气象和地形?”

三、实践飞行考试

这是超视距等级的核心与难点,分两部分:

A.实操飞行

模式:手动模式(姿态模式或手动模式,非GPS模式)飞行,考核操控基本功。

典型考试内容:

起飞与降落:定点悬停、垂直起降。

水平八字航线:在考官指定的两个标杆间,飞出水平的“8”字航线,保持高度和速度稳定。

自旋(通常针对多旋翼):飞机机头朝向一个方向匀速旋转,同时完成其他机动(如平移)。

应急操作:模拟发动机(电机)故障、GPS失效等情况的处置。

B. 地面站操作

这是超视距考试的标志性内容。

典型考试流程:

航线规划:在电脑地面站软件上,根据考官给出的任务要求(如覆盖特定区域、避让禁飞区),在规定时间内规划出一条完整的、参数合理的飞行航线(包括航点、高度、速度、动作等)。

任务执行与修改:将规划好的航线上传至无人机,模拟执行飞行任务。考官会临时下达指令,要求你在飞行过程中修改航线(如增加、删除或变更航点),考核动态任务管理能力。

数据链中断应急处置:模拟数据链路丢失,操作无人机执行预设的应急程序(如自动返航),并在链路恢复后接管控制。