双左转车道，两车同时转，问题出在哪路口两条左转道，绿灯一亮，两辆车并排往里转。
这是最容易出事的一种情形，也是很多人开了一年车都没想明白的地方。
一、为什么这种路口容易出事
第一，两条道要"收"到一条去。转过去之后，不少路口就剩一条道，两条道的车得往里挤。

第二，转弯时看不见旁边。A柱挡着，后视镜角度不对，旁边那辆车就在盲区里。
第三，两个人想的不一样。内侧的想着"我拐大一点舒服"，外侧的想着"我抄个近道"，两个念头一撞，就贴上了。
二、最常见的三种情况
第一种，内侧车甩大弯。
转的时候往外甩，车头压到外侧车道，外侧那辆正好在那儿。
第二种，外侧车抄近道。
按线该走外圈，结果直接往内切，别到内侧车前面。
第三种，转完抢道。

两条并一条，谁也不想让，油门一踩就顶上了。
这三种里，前两种最常见，第三种最伤人。
三、几条实在的做法
第一条，进路口之前就对好线。别到了停止线才想起来要换道。
第二条，走自己那条，转完还回自己那条。内侧走内圈，外侧走外圈，这是最基本的一条。
第三条，内侧车别甩大弯。方向盘少打一点，眼睛盯着自己这条道的延长线。
第四条，外侧车别往里切。看着省了几米，实际是把自己送进别人盲区。
第五条，转完别急着并线。等看清了再动，晚两秒不耽误事。
第六条，看旁边车的轮子。车身看不出动向，轮子能看出来。
第七条，旁边是大车，离远点。大车转弯有内轮差，看着没碰到，其实已经压过来了。
四、也说另一面
有些路口，标线画得就不清楚。
两条左转道，转过去只有一条，中间没有引导线，全靠自己猜。
这种情况，慢一点、让一点，比争对错有用。
还有一种：路口设计本身就有年头了，车道宽度、转弯半径都不太够。这种地方，多留心比讲道理管用。
五、几句实在话
第一，真碰上了，别在路口吵。拍照、挪车、报警，责任由交警认定，现场争不出结果。

第二，具体怎么走，以路口标志标线、当地交通管理部门的规定为准。各地路口设计不一样，不能一概而论。
第三，让速不让道。这句老话在这种路口格外管用。
第四，行车记录仪该装。
六、最后
双左转道这个设计本身没问题。
问题在于两辆车对"我该走哪条线"的理解不一样。
转之前想清楚自己走哪条，转的时候守住那条，大部分麻烦就没了。
你开车遇到过这种路口吗？评论区聊聊。