国庆假期高速服务区充电拥堵早已成了常态，车辆排到服务区之外的服务区很多，很多车主一等几个小时，还有的直接趴高速路上只能叫救援。

这种现象不是一次两次了，每年假期都是如此，很多人责怪高速服务区充电桩太少，对于服务区来说充电桩装多了并不划算，首先就是场地限制，服务区就这样大，能提供的场地并不多。加上充电排队也就几个假期，平常日子大多空空荡荡，毕竟买电车的都是短途出行为主，非节假日现有的充电桩足够了，安装充电桩公司早就计算好了，为了国庆假期就增加投入没必要。
指望国庆假期充电不拥堵是不可能的，车主完全可以在电量百分之三十左右就下高速找地方充电，反正高速都是免费的，而且对比起在高速服务区等5小时充上电不如下高速找高速路口边上充电桩充电，大家都挤上高速了，这些充电桩反而空闲下来，比起高速服务区充电快很多。车主也可以下来走走，领略一下周围风光和人文景观，何乐而不为呢。
买了新能源汽车就要适应这一车型利弊，使用成本低是新能源汽车优势，看看这昂贵的油价开新能源汽车的就偷着乐吧，至于假期出游那点不方面只要提早下高速合理安排也不是不可避免，无非就是用时多一点罢了。假期进入第二天，大家旅行愉快哦。