塞巴斯蒂安·奥吉耶将在加那利群岛拉力赛最后一天以3.8秒的微弱优势领先奥利弗·索尔伯格，此前他在大加那利岛不断变化的沥青路面上进行了一场激动人心的周六激战。
奥吉尔在周五首段赛段中占据主导地位，开局领先8.9秒，但索尔伯格在六个赛段中稳步缩小差距，赢得了莫亚-加尔达尔长途测试赛的两次超车，为紧张的周日收官战奠定了基础。
埃尔芬·埃文斯以21.9秒之差完成了隔夜的领奖台，而萨米·帕贾里和积分榜领头羊胜田孝本确保丰田Gazoo车队继续锁定前五名。
早晨的环线因雨水和潮湿而复杂，尤其是在Arucas - Firgas - Teror和Moya - Gáldar，抓地力变化迅速。埃文斯开局最强，赢得当天前两个赛段，进一步拉近了比赛节奏。
索尔伯格随后在28.90公里的莫亚-加尔达尔赛段中做出回应，尽管与护臂擦过，他仍以0.1秒优势险胜奥吉尔。奥吉尔承认最后几公里因雨势加大而滑溜，中午时分领先优势缩小到5.3秒。
下午天气较干燥，但压力却不断增加。埃文斯在马斯帕洛马斯的重复赛道再次获得最快，随后索尔伯格和奥吉尔在阿鲁卡斯-菲尔加斯-特罗尔赛道上跑出相同时间。
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当天最后一个赛段，索尔伯格全力冲向莫亚-加尔达尔，比奥吉尔快1.4秒，将差距缩小到不到4秒。
“我犯了几个错误，并不完美，”索尔伯格说。“[我们在肯尼亚退役]是运气不好，克罗地亚是我的错，所以我不会慌张去接他，但至少我们整天都在那儿给他施加压力。让我想想，还有四个漫长的赛段，一个长环，一切皆有可能。”
Ogier追逐自去年11月FORUM8日本拉力赛以来的首胜，他对这场比赛表示欢迎。
“看起来今天会是个不错的周日，”他说。“我很兴奋。明天我们将迎来一些新的赛段，驾驶起来会很有趣。这就是我们来这里的原因——如果你不喜欢这种战斗，那最好待在家里。”
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M-Sport福特车队的乔什·麦克尔林在稳定的表现后升至第九，而队友乔恩·阿姆斯特朗的艰难反击仍在继续，他在最后赛段26.1公里处出界。观众们帮忙将他的Puma Rally1推回赛道，他带着前后损伤冲过终点。
在WRC2组别中，约翰·罗塞尔依然掌控着蓝旗亚的比赛，周日起跑时领先27.5秒。在他身后，亚历杭德罗·卡琼和莱奥·罗塞尔在争夺第二名的位置上仅相差0.2秒，埃里克·卡米利位列第四。
周日的最后一站共有四个赛段，英格尼奥-瓦尔塞基略和圣卢西亚-阿圭梅斯的两次超车决定了胜负。