国产基建再添亮眼成绩单！5月12日，东北海域超级跨海工程迎来关键里程碑，区域内最长跨海大桥完成主线钢栈桥首段对接合拢，这一动作也意味着工程正式进入高强度攻坚建设期。

本次对接作业在上午正式开展，两台履带吊协同配合，精准吊装重型钢板完成拼接，施工误差把控极低，合拢过程流畅又平稳。该重大工程由中建股份主导承建，中建八局辅助参与施工建设。

整座跨海大桥规划总长25.5公里，按照一级公路规范打造，设置双向四条通行车道。工程设计时速80公里，设定25年运营周期，预计在2029年正式通车落地，整体投入资金高达79亿元。

此次合拢的海上栈桥堪称施工命脉，全长11.6公里、宽度达9米，负责建材运送、工程机械调运以及工作人员往返通勤。工程团队采用装配式组合结构，搭配专业防腐防锈工艺，既保障桥梁稳固耐用，又最大程度守护近海生态。

除此之外，这条海上通道完美解决了海域施工难题，摆脱潮汐、恶劣天气带来的运输阻碍。等到大桥全面竣工，原本一小时的海上乘船路程，仅需18分钟就能驾车通行，通行效率实现质的飞跃。

此次节点突破，完善了海上施工运输体系，为后续施工调度、工序衔接打下坚实基础。不得不说，中国基建实力永远让人安心✨

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