7月10日，成都市交通运输局会同市公安局、市卫健委、市市场监管局、市商务局，联合召开全市网约车行业安全警示教育暨平台集中约谈会。五部门同时对全市在营网约车平台及聚合平台进行了集中约谈。

这次约谈的阵容和力度，在成都网约车行业监管历史上都算少见。

核心要求：无证人车一律清退

约谈会对各平台提出了系列要求，涵盖运营安全、资质审核、驾驶员身心健康、平台机制等多个方面。

其中最核心的一条是：所有无营运资质车辆、无从业资格驾驶员一律清退。

各平台须对存量车辆和驾驶员开展拉网式自查自清，做到“不漏一车、不落一人”。派单前必须核验车辆营运证、驾驶员从业资格双资质，从源头切断不合规派单通道。

对违规平台的处罚：下架、停业、吊证

这次约谈对平台的处罚力度也明显升级。相关负责人明确表示：“对无从业资格人员和无证车辆，限期全面清退、彻底封禁。对向无证车辆、无证人员派单的，采取聚合平台下架、停业整顿、吊销经营许可等措施从严处置。”

对人员配置不足、监控体系缺失、安全管理制度不健全，不满足行政许可、不符合安全运营基本条件的平台，坚决依法撤销经营许可。

“一案五查”：每一起违规都要倒查五层责任

此次约谈还明确提出“一案五查”机制——每一起违规线索都要倒查：

平台是否违规向无证人员派单；

是否实时准确传输运营数据；

企业法人是否履行第一责任人职责；

安全分管负责人是否落实日常管控；

关联聚合平台是否履行协同管控义务。

涉事平台、直接责任人、关联聚合平台一体立案、从严查处、顶格处罚。

交通部门、公安部门将常态化协同办案，对平台拒不履行安全管理责任、违规向无证人员派单引发亡人事故的，依法追究相关人员刑事责任。

聚合平台也被压实责任

网约车聚合平台这次也被明确要求：建立完善平台下架规则，对有重大违法违规行为的网约车平台，立即采取下架、暂停派单等措施。聚合平台不能再以“只是信息撮合”为由推脱审核责任。

对还在无证跑车的司机来说，这次约谈释放的信号非常明确。

一方面，平台被要求限期清退所有无证车辆和无证人员，这意味着平台将逐步停止向无证司机派单。继续无证跑，不仅接单越来越难，一旦被查到，面临的就是处罚。

另一方面，行业正在从“先上车后补票”转向“持证才能上路”。无证司机面临的不仅是接不到单的问题，还有可能被彻底清退出这个行业。

对合规司机意味着什么？

对已经办了双证的合规司机来说，这次清退是实实在在的好事。无证车被清出去之后，市场上的运力会减少一部分，低价竞争的局面有望缓解。合规司机花的办证钱、买的合规车，终于能体现出价值了。