咱们先抛开其他不谈，单说买车时最在意的价格问题。在当下新能源汽车市场中，一提到“豪华SUV”，大多数人的第一反应便是“起码得三四十万吧”。然而，2025款星途星纪元ET的登场，直接颠覆了这一固有认知——它的售价区间为18.98万至31.98万，如此亲民的价格，实在令人惊喜！
咱们再来仔细看看不同版本的具体价格：如果您只想要一款基础款车型，那么增程版Pro高速辅助驾驶型，仅需18.98万便可轻松开回家；若您追求更高配置，渴望拥有一款满配城区辅助驾驶的纯电版Ultra四驱车型，也只需27.98万。与同级别的豪华品牌SUV相比，那些车型的起售价往往轻松超过35万。这一对比，星纪元ET(品技术)为普通消费者提供的选择空间和性价比，简直无可挑剔。
有不少人都说 “底盘是豪华车的灵魂”，这话一点儿不假。你看2025款的星纪元ET(用车口碑)，它装的飞鱼底盘2.0，那可是全方位升级过的，直接把20万级别车的底盘质感给提升了一大截。这底盘，是从M3X火星架构2.0来的，用的是前双叉臂加五连杆的悬架，关键部件全是铝合金的，光簧下就轻了50公斤。有人可能不懂簧下减重有多重要，这么说吧，簧下轻1公斤，相当于车上轻10公斤，那50公斤就相当于车上轻了500公斤，对车子的操控提升可不是一星半点儿。
而且，这车还配了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，这俩一搭配，底盘性能直接拉满。CDC电磁减振系统就像是底盘的“聪明脑袋”，车上有5个车身姿态监控传感器，每秒能收集1000次路况信息，然后毫秒级地调整悬挂阻尼。平时在城里开车，路上那些小颠簸，它都能给你过滤得干干净净，还能让你感觉到路面的情况，不会觉得“飘”；要是高速上过弯，它会自动把阻尼调大，车身侧倾特别小，那种“转弯稳如狗”的感觉，真是太爽了。
IAS智能空气悬架也挺好用，能调100毫米的高度。高速上开到120km/h，它会自动把车身降下来，这样车跑得更稳；要是去地下车库，开个蠕行模式，不用踩油门，车就能自己轻松上坡，像那种有点坡度的车库入口，完全不用怕。
为了这底盘的稳定性，厂家也是下了大功夫，做了137万公里的模拟测试和26万公里的耐久性测试，还在12种真实的用车环境里试过了，性能特别稳。有试驾数据说，它起步抬头的情况少了36%，刹车点头也弱了30%，悬架的舒适度提升了30%，这水平都能跟40万级别的德系豪车比一比了，你说这车值不值？
咱再说说星纪元 ET这动力，它那个雪豹四驱系统可太牛啦！百公里加速只要4.8秒呢。你想想，这么一台中型SUV，居然能有像性能车那种加速的爽感，是不是特别让人意外、特别惊喜？
它用的是双电机四驱的布局，加速的时候那推背感“噌”一下就来了。要是碰到那种路况特别复杂的地方，它的抓地力也稳得很，让人心里特别踏实。而且，它还有RP-EPS电动助力转向系统和前6活塞固定卡钳。就算走在那种像搓衣板一样坑坑洼洼的路上，转向也特别准，指哪儿打哪儿。刹车的时候也特别顺，不会猛地一下刹住，让人感觉突兀，而是稳稳当当的。
有人可能会问了，动力这么强，是不是就只能开快车啊？其实不是这么回事儿。它的动力设计特别适合咱们日常开车用。就说那个蠕行模式吧，平时去地下车库爬坡的时候，不用一直踩着油门来控制速度，车子自己就能稳稳地往上走，再也不用担心“怕溜车”而紧张得不行啦。还有，低速开车的时候，转向特别轻，就算女生开也一点都不费劲。要是开高速呢，转向又会变得沉一些，握着方向盘感觉特别稳，特别有安全感。真的是“低速的时候好开，高速的时候稳当”，不管是刚拿驾照的新手，还是开车经验丰富的老司机，都能轻松驾驭。
在选购新能源车时，续航问题常常是大家心中的顾虑，生怕车辆在行驶途中突然没电。不过，2025款星纪元ET增程版却巧妙化解了这一难题——其CLTC综合续航里程高达1615公里，纯电续航也达到了265公里，这一数据远超同级别增程车型的平均水平。
以日常通勤为例，若每天上下班往返路程为50公里，那么265公里的纯电续航足以支撑一周的通勤需求，无需频繁充电，轻松实现“工作日纯电出行，周末燃油补能”的低成本用车模式。毕竟，纯电行驶时，每公里的成本仅几分钱，相较于加油，长期使用下来能节省不少开支。
更值得一提的是，这款车的能源转化效率极为出色，油电转化率达到3.71kWh/L，馈电油耗仅为5.2L/100km。或许有人对馈电油耗不太了解，简单来说，就是当电池电量耗尽，仅依靠燃油驱动时，车辆每行驶百公里的油耗仅为5.2升，这一油耗水平甚至低于许多紧凑型燃油SUV。如此高的效率，得益于奇瑞在增程技术领域的深厚积累，通过优化发动机热效率和发电效率，使得每一滴燃油都能高效转化为续航里程，真正实现了“长途行驶无忧虑，短途出行经济实惠”。无论是日常上下班，还是周末带着家人自驾游，亦或是长假期间长途返乡，都无需频繁寻找充电桩或加油站，让驾驶变得格外省心。
常听人提及“安全才是重要的豪华配置”，而星纪元 ET 无疑将这句话诠释得入木三分。凭借周全的安全设计，它荣获了行业“NESTA 六维电安全”认证，称其为“移动安全堡垒”亦是名副其实。
先看车身结构，这是守护我们安全的首道屏障。星纪元 ET 采用 88% 高强度钢铝混合车身，A 柱、B 柱等关键部位均采用热成型钢，其抗碰撞性能远超普通车型。车门系统设计更是独具匠心，运用了行业内少有的三域控制系统，而普通车辆大多仅采用单域控制。三域控制系统通过多重电路冗余设计，确保车门在极端状况下仍能正常操控。实测表明，一旦发生碰撞，车门把手能 100% 自动弹出，车门也可顺利开启，这无疑为紧急情况下乘员的逃生与救援争取了宝贵时间。
对于电动车而言，电池安全向来是众人关注的焦点。星纪元 ET 通过六维电安全防护体系，为电池构筑了全方位的保护网，无论是电池包的结构防护、热失控预警，还是主动灭火，每一环节都考虑得细致入微。无论是遭遇碰撞、涉水，还是处于极端温度环境，都能有效预防电池安全事故，让我们驾车时更加安心，无需时刻担忧电池问题。
当下消费者买车时，对辅助驾驶功能的关注度日益提升。星纪元 ET所搭载的猎鹰辅助驾驶700系统，无疑能精准契合大家的这一需求。它依托端到端无图辅助驾驶技术，达成了“全国畅行，有路皆达”的全场景覆盖效果。
这套系统的硬件配置堪称强大，配备了30颗高性能传感器，其中包含探测距离可达250米的超远距激光雷达。此外，还搭载了双Orin - X芯片，算力高达508TOPS。如此配置，无论是感知路况信息，还是做出驾驶决策，都能提供双重保障，大幅降低故障发生的可能性。
在实际使用场景中，这套辅助驾驶系统的实用性表现极为出色。先看高速场景，在车速130km/h及以下时，它支持AEB/AES（自动紧急制动/自动紧急转向）功能，还能自主通过ETC。即便遇到拥堵路段需要并道，它也能轻松应对，整个高速驾驶过程中，辅助驾驶功能无断点，让驾驶者在高速行车时无需时刻保持高度紧张。
再谈谈城市场景，这可是辅助驾驶系统面临的一大挑战，但猎鹰辅助驾驶系统应对自如。遇到行人过马路，它会主动礼让；碰到施工区域，也能顺利通行；就算是在窄路口需要三点掉头，它也能精准完成操作。目前，该系统已覆盖全国300多个城市，无论前往哪个城市，基本都能使用。
最令人惊喜的是泊车场景，它实现了“车位到车位”的全流程自动化辅助泊车。不管是难停的逆鱼骨车位，还是砖草车位，都能轻松泊入。而且具备离车泊入功能，当遇到特别狭窄的车位时，驾驶者下车后，通过手机APP就能操控车辆自行泊入，无需再费力地上下车调整位置。
此前有媒体进行试驾测试，从停车场出发前往市中心，往返25公里的路程中，猎鹰辅助驾驶系统能够自主完成寻找停车场出口、通过闸机、高架巡航等一系列操作。只有在遇到极为特殊的施工路段时，才需要人工短暂接管，整体表现远超预期。此外，该系统还有一个十分人性化的设计，它会“随车流微调车速”，既不会因车速过慢影响交通，也不会因车速过快带来安全隐患，完全不会成为“移动路障”，能真切感受到设计师对用户的贴心关怀。
在买车时，性能固然重要，但空间与舒适度同样不可忽视。星纪元 ET 在这两方面均展现出了卓越的实力，为驾乘者营造了一个如“豪华大平层”般的舒适空间。从车身尺寸来看，星纪元 ET 的长、宽、高分别达到了 4955mm、1975mm、1698mm，轴距更是长达 3000mm，符合“532”真 C 级大尺寸标准。其空间利用率极高，每一寸都得到了合理利用。车内采用 5 门 5 座布局，后排空间尤为宽敞，腿部空间超过两拳，即便是身高 185cm 的乘客也能轻松找到舒适的坐姿，毫无局促之感。
在舒适配置方面，星纪元 ET 更是毫不吝啬。它配备了 1.27㎡ 的超大天幕，搭配无极电动遮阳帘，既能在晴天时让车内充满阳光，享受美景，又能在烈日下有效隔绝暴晒，保持车内凉爽。座椅设计同样考究，采用了十四层复合结构，坐感舒适。主驾座椅还配备了通风、加热、按摩功能，长途驾驶时开启按摩功能，能有效缓解腰部和背部的疲劳，真正实现“开车不累，坐车能睡”，即便是长时间乘坐，也不会感到腰酸背痛。音响系统方面，星纪元 ET 搭载了 Lion Melody 大师级音响，拥有 23 个扬声器，包括 5 个低音炮、超构散射体和头枕音响，音质卓越。坐在车内，仿佛置身于音乐厅之中，无论是流行音乐、古典音乐还是有声小说，都能带来沉浸式的声场体验。
座舱体验方面，星纪元 ET 搭载了 8295P 车规级座舱芯片，算力强大，语音交互响应速度极快，仅需 0.5 秒，且支持多指令连续识别。例如，只需一句话，就能同时完成打开空调、调低温度、播放喜欢的歌曲等操作，无需反复指令。中控屏与仪表盘的联动设计清晰直观，导航时路线会同时显示在两者上，查看导航十分便捷；娱乐功能操作流畅，无卡顿现象，为驾乘者提供了便捷高效的交互体验。
说实在的，2025款星纪元 ET的登场，绝不只是为市场增添了一款新车这么简单，它更像是一股强劲的革新力量，给豪华SUV市场掀起了一场“价值重构”的浪潮。其以18.98万起的亲民售价，如同一把利刃，直接劈开了豪华SUV长久以来坚不可摧的价格壁垒；飞鱼底盘2.0与雪豹四驱的强强联合，赋予了它堪比百万级豪车的卓越操控质感，让每一次驾驶都成为一场酣畅淋漓的体验；长达1615公里的综合续航能力，如同给用户吃下了一颗“定心丸”，彻底驱散了续航焦虑的阴霾；全方位无死角的安全设计，将它精心雕琢成了一座坚不可摧的“移动安全堡垒”，全方位守护驾乘人员的安全；猎鹰辅助驾驶系统实现全场景出行覆盖，宛如一位贴心的智能副驾，让开车变得轻松又惬意；还有那如“豪华大平层”般宽敞的空间与舒适到极致的配置，让每一次出行都仿佛置身于一场奢华的享受之旅。
当下，新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段，各路豪杰纷纷亮剑。然而，星纪元 ET凭借“技术普惠”的先进理念，成功打破了高端技术与普通消费者之间的壁垒，让普通消费者也能尽情享受到曾经只有高端车型才具备的强大产品力。倘若你既追求高品质的驾乘体验，又注重车辆的实用性，打算在2025年入手一台豪华SUV，那么星纪元 ET绝对是一个不容错过的绝佳选择。无论是日常的通勤往返，还是温馨的家庭出行，亦或是激情的长途自驾游，它都能游刃有余地满足你的多样化需求，而且如此高的性价比，实在让人难以抗拒它的魅力。
