拿下“埃尔法平替”！本田混动MPV上市，空间绝了

MPV市场彻底卷疯了！东风本田新款艾力绅正式上市，这台长着“小埃尔法”脸的7座MPV，带着2.0L混动系统和能变形的魔术空间，刚亮相就把丰田赛那的潜在用户抢着往评论区带。

外观“抄作业”埃尔法却更懂国人审美。新车直接换上霸气的直瀑式豪华前格栅，搭配熏黑处理的前包围和LED大灯组，气场比老款强了不止一个档次，加钱选装黑爵士套件后，哑光黑轮毂和熏黑立柱更显高级，停在小区门口常被问“是不是要上百万”。车身尺寸控制得恰到好处，4951mm车长搭配5.4米最小转弯半径，老小区窄路掉头、商场紧凑车位停车，新手也能轻松拿捏，彻底告别“开大船”的笨拙感。

“空间魔术师”的称号果然名不虚传。2840mm轴距撑起2+2+3七座布局，第二排独立座椅支持左右横移，185mm宽的中央过道让老人抱孩子进第三排毫不费劲。更绝的是第三排座椅，不仅能4:2:4分割放倒，翻转倒置后瞬间变身“露营神器”，后备箱容积直接暴涨到1180L，山地车、帐篷、烧烤架全能塞下，全家短途出游根本不用纠结带什么。中高配车型还配了脚踢式电动尾门，手上拎着东西也能轻松开后备箱，细节戳中家庭用户痛点。

2.0L混动系统堪称“省油王者”。这套i-MMD双电机混动系统能在EV、混动、发动机直驱模式间智能切换，WLTC工况百公里油耗仅6.17L，加92号汽油就能跑，折算下来每公里成本不到5毛钱。50L油箱加满后综合续航轻松破900公里，周末跨城自驾游根本不用规划加油站，彻底告别里程焦虑。158kW综合功率推动车身起步轻快，高速超车时电机爆发力十足，配合振幅响应式减震系统，过减速带时颠簸感被滤得很彻底。

配置诚意藏在细节里。入门版就标配双侧电动滑门，中高配升级为带手势感应的魔术感应门，挥挥手就能开关车门，商务接待超有面。全系搭载Honda SENSING安全超感系统，ACC全速巡航、车道居中保持、碰撞预警等功能一应俱全，高速开久了能大幅减轻疲劳。不过智能化也有短板：10.1英寸中控屏只支持CarL ife互联，没有车联网导航，比起国产MPV的大屏生态确实落后一截。