在10万元级别的家用SUV市场中，消费者看重的车辆，可以用三个字来总结，那便是“性价比”，当然实用性也是重中之重。而就在前些时日，我们从五菱汽车的官方处得知，它旗下的星光560 PHEV正式上市了，该车自身的起售价仅为9.18万元，并且在动力方面还采用了插电混合动力系统。那么这台星光560 PHEV值得选择吗？让我们接着往下看。

这台星光560 PHEV的核心显然便是它的插混动力了，其动力拥有可油可电的特性，而在这方面，该车采用了1.5L灵犀混动专用发动机，它拥有78kW的最大输出功率，同时在电机方面，碍于成本的限制，其也只是采用了一台前置单电机，它拥有145kW的最大输出功率。就账面参数上来看，在性能输出上，这台星光560 PHEV还是说的过去的，即便是应对持续的上坡路段，这个动力也能轻松拿捏。

此外，在纯电续航里程方面，星光560 PHEV同样有着不俗的表现，别看它是一台不到十万元的SUV车型，但是在这方面，其纯电续航达到了125km（CLTC工况），日常通勤完全可以将该车当做是一台纯电车来使用，每公里的电费低至几分钱，就用车成本而言，该车同样是有保障的。而在车辆满油满电状态下综合续航突破1100km，WLTC工况亏电油耗仅5.3L/100km，即便脱离充电条件，也能保持出色的燃油经济性。电机与发动机的切换逻辑清晰，低速由电机驱动，静谧平顺；运动模式下动力响应积极，高速超车、爬坡均从容不迫，兼顾了日常代步的舒适与复杂路况的底气。

底盘方面，星光560 PHEV则采用了前麦弗逊+后复合多连杆独立悬架，经过超100万公里多路况验证，能有效过滤路面颠簸，高速行驶稳定性出色。并且该车还是怀挡设计，所以在换挡体验上也不错，至少比较方便。再加上220V外放电功能，更是拓展了车辆的户外场景，在露营的时候，可以轻松为电器供电。

当然了，作为一台家用车，空间方面自然也消费者关注的地方，在这方面，大家也是无需担心的，因为星光560 PHEV展现出了中型SUV的车身尺寸水准，其2810mm超长轴距搭配4745mm的车身长度，配合83%的超高“得房率”，让乘员舱空间利用率拉满。后排腿部空间充裕，靠背可调节至125°，有效缓解长途乘坐疲劳。后备厢常规状态下容积可观，支持4/6比例放倒后扩展至1945L，能轻松容纳露营装备、大件行李，适配家庭多场景需求。无论是自驾长途出行游玩，还是偶尔拉取一些大件货物，该车均能轻松的满足我们。

至于智能化方面，星光560 PHEV则采用了3.5英寸仪表盘，多媒体控制屏幕的尺寸也仅为12.8英寸，科技质感的表现上与当下主流车型相比还是有一些差距的。而且配置上，车辆也不是很全面，其也仅仅配备了无钥匙进入、一键启动、手机远程车控等功能，虽说在便捷性上的确有一定的提升，但是就智能交互方面的表现，该车还是有一些不足的。

结言

作为五菱深耕家用市场的诚意之作，星光560 PHEV用“插混动力+大空间+高配置”的组合，精准命中家庭用户对经济性、实用性与安全性的多元需求。它不仅是一台代步工具，更是兼顾日常通勤、长途出行与户外休闲的全能伙伴，所以大家要是对这台车比较感兴趣的话，那么不妨前往线下的门店体验一番。