预计将于今年晚些时候在美国市场推出的2026款雷克萨斯RX，将把无线手机充电器列为全车系标准配备。对于一款起售价超过5万美元的豪华休旅车而言，这项迟来的升级无疑是消费者所乐见的。
本次更新的焦点，在于插电式混合动力车型RX 450h+新增了一款名为Premium的入门等级。此举旨在让更多消费者能体验到雷克萨斯先进的PHEV技术。相较于原先售价为$73,310美元的Luxury等级，新的Premium等级起售价为$66,680美元，大幅降低了拥有RX PHEV的门槛。
此外，对于追求个性化运动风格的买家，F Sport Handling和F Sport Performance等级将提供一套全新的外观套件。该套件的设计灵感源自去年的Black Line特别版，提供包括UItra White、Cloudburst Gray在内的五种车色选择，并搭配黑色高光泽饰条、黑色21寸轮圈以及抢眼的橘色刹车卡钳，营造出强烈的视觉对比。
进入车内，RX 450h+ Premium的豪华配置同样丰富。内部亮点包括：
座椅与材质： 前排座椅采用NuLuxe环保皮革包裹，并具备加热与通风功能。
驾驶界面： 标配加热方向盘、12.3寸全数码仪表盘以及14寸中央信息娱乐系统触控屏幕。
豪华氛围： 电动调节方向盘、车内氛围灯系统以及拥有12个扬声器的音响系统，确保了舒适便利的驾乘体验。
RX 450h+的动力系统维持不变，其核心是一具2.5升四缸自然进气引擎，搭配三具电动马达和一组容量为18.1kWh的锂离子电池组。这套系统的综合最大马力输出可达304Hp (308PS)，在纯电模式下，续航里程最长可达38英里（约61公里），足以满足多数用户的日常通勤需求。
通过增加更易入手的Premium等级，雷克萨斯成功扩展了RX 450h+ PHEV的市场覆盖范围，为那些希望拥抱电动化，同时又不想有里程焦虑的豪华车买家，提供了一个极具吸引力的新选择。