20万级纯电轿车可选的真的太多了，比如小米YU7、极氪7X、理想i6、智界R7等都在这个价位。我们最近提了一台入门版 “四激光后驱Max”岚图追光S。

为什么选择入门版？钱花在哪？又省在哪？一次性给大家说清楚！
落地费用明细：
这台车指导价是22.99万；含有2000定金抵8000元优惠，相当于再让6000元，裸车最终是22.39万元。

保险在店里购买，付了6500元；购置税按开票价的一半缴是9907元；最终落地价是24万元出头一点。
此外还有一笔1.5万的高阶辅助驾驶包，不强制，但买这台车的人基本都会加。而它的三电终身质保、并且每月10G终身免费车机流量、还涵盖终身免费道路救援。

配置选择：
选入门，是因为入门版标配的配置已经足够齐全。21英寸轮毂是标配，我们在此基础上又加了8000 元，换上黄色固定卡钳和优科豪马静音轮胎；主副驾零重力座椅原本要2万元选装，现在限时免费；前后排通风、加热、按摩等全系一视同仁。

版本差异：
再往上加2.6万是Ultra版本：电池更大，纯电续航多110公里，多了AR-HUD、智能冷暖箱和四门电吸门；再往上加2.4万是 Ultra+版本，给到了前电机和空气悬架。

并且全系都是800V平台加5C超充，补能这块不分高低配；辅助驾驶则起步就是四颗激光雷达，没有为了拉低门槛做减配。
选车思路：
对我们来说，630公里纯电够用了，空悬是锦上添花，电吸门更不是刚需。所以入门版无疑是最优选择了。

而在同级别对比中绕不开小米YU7，在外观上确实有相似的地方，这也是很多人第一眼犹豫的原因；但真开起来，底盘是追光S更能打的一项，再加上这套四激光的智驾方案，是我们最终选择它的理由
总结：
接下来我们还将对这辆追光S进行一系列的测试，比如纯电续航达成率、高速电耗、城区智驾等各方面，大家还有哪些方面想看？欢迎评论区留言我们一起交流一下！