跨界造车并不是什么新奇事情,尤其是对于京东这种突然对物流、外卖行业进行布局的企业来说,并不算意外。和宁德时代、埃安联手,也算得上是强强联合。埃安虽然并没有高端车型,但在网约车领域还是深受认可的。

“国民好车”埃安UT super,电池租用购车价仅4.99万元,整车购买价为8.99万元。该车将在京东独家销售,即日起在京东APP搜索“国民好车”即可预约试驾、支付定金。
据介绍,埃安UT super由京东携手广汽集团、宁德时代三方联合打造,合了京东卖车、养车等方面的优势资源,以及广汽整车制造能力和宁德时代的电池技术及换电生态。
相信会有朋友好奇,到底是直接付费买埃安UT还是采用这种租买结合的方案选择埃安UT super,下面就来跟大家一起探讨一下。
一、埃安UT super与埃安UT核心参数全面对比(基于最新资讯)
埃安UT super是京东、广汽、宁德时代三方联合打造的换电版升级车型,与普通埃安UT(燃油车背景的纯电版本)的核心差异集中在电池技术、续航能力、补能方式三大维度,尺寸、动力、电机等基础参数保持一致:

1. 尺寸:完全一致
两者均基于广汽埃安A级车平台打造,车身尺寸均为4270×1850×1575mm,轴距均为2750mm,内部空间表现(如后排腿部空间、后备箱容积)无差异。

2. 动力与电机:参数相同
两者搭载的动力系统完全一致,均采用宁德时代磷酸铁锂电池,电机最大功率为100kW(136马力),最大扭矩为145N·m,最高车速均为150km/h,满足城市通勤及短途出行需求。
通过梳理搜索结果中两款车型的明确参数,从尺寸、动力、电机、电池四个核心维度对比,未明确披露的信息标注“未提及”,确保数据严谨性:


l普通埃安UT选择:埃安UT super仅1款车型(整车价8.99万,摘要2),普通埃安UT中价格、定位最接近的是2025款420智豪版(官方价8.98万,摘要1、3),二者价格仅差100元,且均为“长续航版本”(普通UT 420km vs UT super 500km),视为“同档次车型”。
l核心成本假设: 电费:按用户要求,充电站均价0.6元/度;
¡电耗:基于电池容量与续航计算(更精准)——普通UT 420智豪版:44kWh÷4.2≈10.48kWh/100km;UT super:54kWh÷5≈10.8kWh/100km;
¡使用周期:3年(36个月,UT super租电方案明确“3年内买断可全额抵扣租金”,摘要1、5);
¡补贴权益:仅计算普适性补贴(前15000名租电用户享2000元补贴,摘要1),京东PLUS会员专属补贴(2500元E卡)作为补充场景。
2.两种方案的3年总成本计算
l一次性购车成本:89800元(无普适性补贴,摘要3);
l3年电费:每月行驶k公里→总里程=36k公里→电费=36k × (10.48÷100) × 0.6 ≈ 2.26k元;
l3年总成本C₁= 89800 + 2.26k。
方案B:租电购买埃安UT super(普适补贴场景)l一次性首付成本:租电基础价49900元-前15000名补贴2000元= 47900元;
l3年月租成本:限时月租399元/月(12月8日前下定,摘要1)→ 399×36=14364元;
l3年电费:总里程=36k公里→电费=36k × (10.8÷100) × 0.6 ≈ 2.33k元;
l3年总成本C₂= 47900 + 14364 + 2.33k = 62264 + 2.33k。
1.盈亏平衡点:每月需跑多少公里?
]关键结论:
该计算结果(月均近40万公里)远超日常用车场景(普通用户月均1000-2000公里),意味着:在3年使用周期内,无论每月行驶多少公里,租电购买埃安UT super的总成本均低于直接购买同档次普通埃安UT。
若叠加京东PLUS会员专属补贴(租电首付再减2500元,即45400元),租电总成本进一步降低至60264 + 2.33k,与直接购买的成本差距更大,划算性更突出。
三、补充优势:埃安UT super的附加值(非成本但影响选择)
1.补能灵活性:支持99秒极速换电(普通UT无),解决长途充电焦虑,且换电即完成电池安检,电池“常换常新”;
2.智能配置:首搭“广汽华为云车机”(普通UT仅支持华为HiCar互联),依托云端算力解决车机卡顿,还新增“倒车哨兵”自动刹停功能;
3.售后保障:租电版电池由宁德时代提供“只换不修”终身质保(普通UT需“首任非营运”才享三电终身质保);
4.价保承诺:12月31日前购车享180天价保(买贵赔10倍差额),普通UT无此承诺。
最终总结
1.参数差异核心:UT super的优势集中在电池(宁德时代54kWh巧克力电池+换电)、续航(500km)、智能配置(华为云车机),尺寸、动力电机与普通UT基本一致;
2.划算性结论:租电购买UT super显著优于直接购买同档次普通UT,无需依赖高里程即可实现成本优势,且兼顾补能、智能、售后等附加值,适合多数用户(尤其资金有限或需频繁长途出行的场景)。
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