今天闲着没事，又上消息。结果一刷就刷到发布会，说比亚迪宋L DM-i要加推一个新款，纯电续航直接干到200网溜达，想看看最近有啥新车公里，而且还把云辇系统给标配了。我第一反应是，有点想买怎么办。

说实话，我现在就一直在关注插混的车，主要是觉得纯电虽然用车成本低，但总有点里程焦虑，特别是逢年过节想回个老家，或者临时想出个远门，总得担心充电桩的问题。插混就刚好，平时上下班用电，成本低，跑长途用油，心里踏实。但现在市面上大部分插混车，纯电续航大多都在100到150公里这个区间，像我每天通勤来回差不多50公里，150公里的续航基本上也就两三天一充，虽然也还行，但总觉得不够“解渴”。

这款车加推纯电续航200公里，那感觉就完全不一样了。这意味着我基本上可以一周只充一次电，甚至周末去个邻近的城市逛逛，来回都能用纯电搞定，发动机都不用启动。这对我来说，几乎就等于一辆纯电车了，但还没有续航焦虑，这吸引力确实大。而且200公里的纯电续航，在同级别的SUV里，现在确实还很少见，比亚迪这步要是走出来了，那优势就太明显了。

再说说那个云辇-C系统。我之前去店里看车的时候，在别的车型上体验过，具体啥技术原理我也说不明白，但感觉就是过减速带、走一些烂路的时候，车身那种多余的晃动特别少，感觉很稳，很舒服，不像有些车那样颠得人难受。以前总觉得这种高级的底盘配置都是那些三四十万的车才有的，现在宋L DM-i直接给标配了，那这车的乘坐质感肯定要上一个台阶。毕竟每天开车，舒不舒服太重要了，家里人坐着也舒服。

油耗方面，现在的宋L DM-i表现就已经挺厉害了，我看论坛里很多车主实测，就算在馈电状态下，油耗也就四五个，对于一台SUV来说，这已经非常省了。新款感觉更牛了好吧，这样一来，日常用电几乎不花钱，偶尔跑长途用油，成本也控制得死死的，对于我们这种普通家庭来说，确实很实在。

感觉看完发布会后真的心动了有木有，真得想冲了，等它到店了我就去试试看，觉得没问题就直接拿下。