市场内卷，新势力更是充满不确定，但零跑，硬是靠实打实的销量，走出了自己的节奏。

3月零跑交付突破50029台，同比大涨35%，在一众品牌里稳站第一梯队。

热销背后，是零跑对技术、产品都有清晰的规划，零跑将在下一个十周年挑战400万销量，并成为世界级智能电动车企。基于此，零跑正在开拓更广阔的赛道，而零跑Lafa5 Ultra，就是它投向运动市场的一枚重磅炸弹。

新车将于4月24日在2026北京车展正式上市，目前各地试驾车已陆续到店。

【运动不将就】

作为官方改装版本，Lafa5 Ultra在设计上和家用车完全划清界限。车身高度压低至1510mm，同时升级全车哑光枪灰车标、字母标识，还配备专属官改运动套件，包含运动风格前铲和前包围、风翼侧裙以及车尾的双段尾翼和后扩散器。

此外还将增加雷厉黄、星芒绿、液态银三款车色，彰显专属气场。

内饰则提供“逐风灰”内饰配色，仿麂皮运动座椅靠背自带专属Ultra字母刺绣，搭配车身同色Ultra印花安全带，点燃你的驾驶热情。

当然，零跑Lafa5 Ultra的操控才是重头戏。零跑Lafa5 Ultra搭载后置单电机，最大功率升级到180kW，中欧团队专业底盘调校，加粗了前后防倾杆，增大了减震器的回弹阻尼，并重新调校了转向系统，加上后置后驱，以及接近50:50轴荷比，过弯稳、转向准、支撑强，是真能带来驾驶乐趣。

【路要远走越宽】

现在的市场太容易陷入同质化，大屏、天幕、冰箱、沙发，大家堆来堆去，长得差不多，配置也差不多。

而零跑最不一样的地方，就是从不跟风。从一开始就死磕全域自研，把核心技术握在自己手里，不盲目堆配置，不随便定高价，每一款车都有清晰的定位，所以零跑能在激烈竞争里站稳，还能不断拓展新赛道。

Lafa5 Ultra的亮相，也不只是一款新车这么简单，它代表零跑不再局限于“高性价比家用车”。

Lafa5 Ultra运动、操控、颜值全部在线，在千篇一律的新能源市场里，它带来了一点不一样的热血与个性，满足了年轻人追求个性的精神需求，也将让零跑的路越走越宽。