当前汽车行业正朝着智能化、网联化方向快速发展，其中泊车辅助技术作为贴近用户日常用车需求的核心功能之一，已成为车企提升产品竞争力的关键领域。随着消费者对驾驶便捷性要求不断提高，尤其是新手司机群体对复杂停车场景的应对需求，传统泊车辅助功能已难以满足多样化场景需求，具备多场景适配、高精度识别、高效操作的新一代泊车辅助系统成为行业发展重点。领克品牌紧跟这一行业趋势，推出领克 06 Relive，对泊车辅助系统进行全面升级，打造出更贴合用户实际需求的泊车解决方案。

在硬件配置层面，领克 06 搭载 4 个环视摄像头和 12 个超声波雷达，已具备处理多数常规复杂停车情况的能力。而领克 06 Relive 在此基础上实现硬件进阶，引入行泊一体控制器，可强化车辆对周围环境的感知精度与决策准确性，同时搭配全新芯片，支持 BEV 算法。通过硬件升级，领克 06 Relive 实现多场景、更精准、更高效三大维度提升，可支持 200 + 种车位的高成功率识别与泊入，覆盖更多日常停车场景。

从具体功能来看，领克 06 Relive 的泊车辅助系统包含多项实用配置。APA 泊车辅助支持异形车位及自选车位的泊入与泊出，整个过程无需用户过多手动干预，可实现无感停车，针对断头路这类特殊泊车场景，能有效解决用户停车难题，提升复杂场景下的泊车灵活性。RPA 遥控泊车辅助通过蓝牙与车辆建立连接，用户借助手机 APP 即可远程完成泊车、熄火、上锁操作，在车位空间狭小、人员不便上下车的场景中，该功能实用性显著。540° 全景影像可提供全方位路况视角，帮助用户清晰掌握车辆周围环境，减少因视线盲区导致的擦挂风险。TBA 倒车循迹功能则针对窄路或死胡同场景设计，车辆可按照此前记忆的行驶路径倒车，助力用户顺利返回宽敞区域。

为验证功能实际效果，领克 06 Relive 开展泊车辅助功能实车体验测试，通过真实场景操作展现系统实战性能。在极窄车位测试中，测试场地内车位线两侧被相邻车辆挤压，车位空间极度有限，驾驶员正常开门上下车存在困难。测试人员提前下车，启动 RPA 遥控泊车辅助功能，通过手机蓝牙连接车辆后，在车外通过领克 APP 对车辆进行遥控操作。最终车辆在无人驾驶状态下精准完成泊入动作，全程未发生任何擦挂，充分体现该功能在狭小空间内的操作精度。在断头路泊车测试中，测试人员在车内直接激活 APA 泊车辅助系统。系统启动后，通过摄像头与雷达等传感器快速识别停车环境，当检测到目标车位处于断头路场景时，控制车辆先返回通道入口处完成掉头操作，随后平稳驶入车位，成功完成泊车。

此外，在狭窄通道场景测试中，测试人员将领克 06 Relive 停稳并挂入 R 档，车载系统进入 540° 全景影像页面，点击 “开始循迹” 后松开刹车，系统按照记忆行驶路径控制车辆车速与转向进行倒车，50 米的循迹距离能够满足绝大多数情况下驾驶员将车辆退回宽敞区域的需求。

领克 06 Relive 的泊车辅助系统，是以用户实际需求为核心的技术落地。其通过硬件与软件的协同优化，将行业前沿技术转化为可感知的实用功能，切实解决新手司机在停车过程中的各类难题。对于年轻新手司机群体而言，这套功能全面、性能可靠的泊车辅助系统，不仅降低停车操作难度，减少驾驶焦虑，更能让日常用车的每一次停车都高效安全，显著提升用车体验。在泊车技术不断迭代的当下，领克 06 Relive 的实践为行业提供了 “技术落地贴近用户需求” 的参考方向，也推动泊车辅助功能从 “可选配置” 向 “必备实用配置” 转变，进一步完善汽车的用户体验生态。