国米队长收车，比亚迪玩出新花样，足球和电车真能混一块？

2025年11月，国际米兰的更衣室里多了250台新车，这不是随便送出的礼物，而是比亚迪专门制作的限量版海狮07 EV，劳塔罗、图拉姆和恩里克三位球星都到场参加活动，他们站在那里拍照并交出钥匙，虽然场面看起来很正式，但这些车其实不是给球队日常使用的广告车，而是把俱乐部的精神融入到了车辆设计之中。

海狮07EV

最低售价：16.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测暂无车友圈3.6万车友热议二手车13.18万起 | 71辆

这辆车从外到内都融入了国米元素，车身是黑色的，缝线、脚垫和刹车卡钳用了蓝灰配色，头枕上绣着队徽，打开中控屏就看到国米专属界面，无线充电板上也刻着队标，这些细节不只是贴个贴纸那么简单，而是整个系统重新设计过，性能方面也没有打折，四驱版本比普通版跑得更快，可见比亚迪确实用心对待球迷的需求。

这250台车不通过大众渠道销售，只面向国际米兰会员开放，比亚迪的意图很清楚，你购买的不只是一辆车，还是一种身份的象征，选择海狮07并不是因为它价格最高，而是它正好符合欧洲家庭用户的需求，技术可靠，价格也合适，欧洲那边的顾问阿尔塔维拉全程跟进这个项目，表明比亚迪是真心要在欧洲市场扎根下来，不是来做表面功夫的。

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最低售价：16.98万起最高降价：2.00万

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很多人认为车企赞助球队就是为了打广告，比亚迪却走了另一条路，它把车变成“移动的球场”，开出去别人一看就知道车主是国米球迷，对比曼联和丰田、曼城和阿斯顿马丁那种冠名合作，比亚迪做得更深入，直接改了车辆的设计和系统，欧洲现在电动车已经很普及，但品牌文化还没跟上，国米球迷正是第一批愿意为这种有态度的车买单的人。

别以为这车只是卖情怀，虽然限量250台，但后面可能增加产量，关键要看球迷的反馈，数据够好就会继续做，这种先听粉丝意见再生产的模式，在汽车圈还不多见，说白了，比亚迪不是在单纯卖车，而是在培养用户，车好不好，最终由用户说了算。