
空军 (VVS) — 军种隶属于俄罗斯空天军(2015年8月1日前为独立军种),而是俄罗斯空天军(ВКС)下辖的核心航空分支。
根据俄罗斯总统普京的命令,它于2015年8月1日与原空天防御兵、航天兵正式合并,组建为全新的俄罗斯空天军,承担航空作战、国土防空等核心任务,空天军总司令部位于莫斯科阿尔巴特区的兹纳缅卡街俄罗斯联邦国防部内,直接接受联邦武装力量总参谋部的总体指挥与自身总司令部的直接指挥。
任务旨在执行以下任务:
1. 夺取与保持制空权,为地面部队、海军部队作战提供空中掩护;
2. 承担战略核威慑与常规远程打击任务,打击敌方纵深重要军事目标、基础设施;
3. 负责国土防空与反导防御,保护本国重要战略目标、空域安全,抵御空中与导弹威胁;
4. 开展空中侦察、电子战、心理战等特种作战任务,获取战场情报,干扰敌方作战体系;
5. 实施战略/战术兵力投送与空中后勤支援,保障部队跨区域部署与作战补给。
结构·俄罗斯空军下属作战单位涵盖:
远程航空兵——作为空军主要打击力量,其使命是对敌军部队集群、航空兵及海军力量实施(包括核打击在内的)打击,摧毁敌战略与战役纵深的重要军事目标、军工设施、能源设施及交通枢纽,亦可执行空中侦察及空投布雷任务。前线航空兵——作为空军的主要打击力量,负责在合成军种作战、联合作战及独立作战中执行任务,旨在对敌军的空中、地面及海上纵深目标实施打击。陆军航空兵主要用于通过打击前线及战术纵深内的敌方地面装甲机动目标来为陆军提供空中支援,同时确保诸兵种合同作战的实施并提升部队机动性。陆军航空兵部队及分队执行火力打击、空降运输、侦察及特种作战任务。军事运输航空兵——承担部队、武器装备及物资的空运任务,并实施空降兵投送。在和平时期,该兵种需应对突发性任务,包括自然与人为灾害等紧急状态,以及威胁国家安全的区域性冲突局势。其核心使命是保障俄罗斯武装力量的战略机动能力,和平时期则负责维持各区域部队的日常运转。空军所属各兵种部队,(侦察兵、通信兵、无线电技术保障与自动化控制系统部队、电子对抗部队、工兵、防核生化部队、测绘部队、搜救部队、气象部队、浮空器部队、后勤保障部队)部队或分队,军事指挥机关、警卫部队、医疗机构及其他组织。 该系统设计用于执行多种任务:包括远程雷达探测与管控、电子战对抗、侦察与目标指示、指挥通信保障、空中加油、辐射/化学及工程侦察、伤病员后送、飞行机组搜救等。防空导弹部队——旨在保护俄罗斯重要行政区域、经济区及关键设施免受空袭威胁。无线电技术部队该兵种主要负责实施雷达侦察,为防空导弹部队和航空兵提供雷达保障信息,同时监督空域使用情况。军事指挥机关警卫部队、医疗机构及其他组织。空军航空兵分为可进一步编成轰炸航空兵、强击航空兵、歼击航空兵、侦察航空兵、运输航空兵及特种航空兵等兵种。
在2015年俄罗斯空军与空天防御部队合并组建了新的武装力量的种类 — 俄罗斯空天军根据俄罗斯总统令,该部队自8月1日起开始执行既定任务。
2022至2023年间俄空天军至少损失120名现役飞行员。
编成
俄罗斯空军由以下部分组成:军事管理机构、空天军联合部队(远程航空兵司令部、军事运输航空兵司令部、空天军及防空部队司令部)、中央直属兵团与部队、飞行人员战斗训练与进修中心、各类组织机构(军事院校、科研与试验机构)。
截至2015年10月俄罗斯空军部队的近似编制
俄罗斯空军
俄罗斯空军大型徽章

俄罗斯空军航空识别标志(1992-2010)

自2010年3月4日起的俄罗斯空军徽章
俄罗斯联邦空军是在苏联解体后通过整合、改编苏联空军遗留的联合部队、兵团及军事单位组建而成苏联武装力量部门.
在苏联解体之后,1991年12月苏联空军被划分给俄罗斯与其他前苏联加盟共和国。根据这一分割方案,俄罗斯获得了约40%的装备和65%的苏联空军人员。远程(战略)航空兵部队的划分仅在乌克兰与俄罗斯联邦之间进行。
1990年代时期这成为祖国空军历史上最艰难的时期。由于苏联空军作战部署的特点,最具战斗力的航空部队和配备新型航空技术装备的单位都留在了俄罗斯境外,因此我们不得不在俄罗斯联邦境内几乎从零开始重建航空集群。机场网络规模缩减了一半以上。国家的经济困境更是雪上加霜:1992年划归俄罗斯的飞机到1995年时仅剩半数仍在服役。在此背景下,仅保留了最具战斗力的部队,同时制定了优化空军集群编成及保持其战斗与作战能力的方案。1997至2000年间,俄空军与防空军合并为统一军种时,曾掀起大规模航空团与防空团合并及解散浪潮。2003年,陆军航空兵正式划归空军编制。总体而言,2000至2010年间不仅成功遏制了颓势,更逐步重建起符合当代局势要求的现代化战斗力空军。
值得注意的是1994至1996年及1999—2002俄罗斯空军在车臣战役中表现活跃,但当地特殊的气候与地形条件极大增加了其行动难度。
当代
俄罗斯空军实力衰退(人员、战机及机场数量与战备水平急剧下降,因经费不足导致飞行训练次数骤减)。在20世纪90年代持续加剧并于21世纪初暂缓,自2009年起俄罗斯空军全面启动战机大修与现代化升级计划。

俄罗斯空军旗帜
2008年1月空军总司令A·N·泽林称俄罗斯空天防御体系处于危急状况。这位总司令表示,空军缺乏保障空天防御任务的兵力与装备。泽林指出,必须加速整合防空部队、导弹太空防御部队和电子战部队,将其纳入统一的空天防御体系。2009年俄罗斯空军采购新型航空装备的规模已接近苏联时期的飞机采购水平。2010年月29日第五代战斗机正在进行测试PAK FA1该机型完成首飞。第五代战斗机预计将于2020年列装部队。
自2014年12月1日起,俄罗斯联邦武装力量航空兵飞行及转场任务的指挥、协调与管控工作由俄罗斯联邦国防指挥中心负责。

第105近卫混成航空师第47强击航空团战斗轰炸机苏-34
军事演习:
俄罗斯和美国空军原计划于2008年在远东地区举行联合反恐演习。根据演习脚本,恐怖分子劫持一架飞机期间在机场俄方原计划出动四架战斗机、一架远程雷达侦察机及搜救部队参与演习,美方则计划派出民用客机、战斗机及远程雷达侦察机参演。8月20日有消息称原定于8月28—30日举行的军演已取消(可能与近期俄美关系紧张有关)。防空部队演习战术导弹部队实弹演习多个团级单位正在军事训练场阿舒卢克靶场展开演练。2008年9月,装备防空导弹系统的第606近卫防空导弹团曾在该靶场举行演习S-400。2008年9月,歼击航空兵团按计划开展了苏-27战机实弹射击演练,该部队隶属远东联合司令部 与防空军(ПВО)合并组建而成无线电技术部队。防空部队由超过20架飞机组成的编队飞往阿舒卢克靶场,并在该地完成了全部武器名录的实弹射击演练。2008年改革
自2008年起,俄罗斯空军在俄联邦武装力量改革进程中经历了全面而深远的转型。2008年秋季启动的空军新面貌改造中,最具里程碑意义的是对其组织结构的根本性改革。类似规模的改革曾于遗留的联合部队、兵团及军事单位期间1978—1986年实施航空兵与防空部队被重新划归军区管辖,同时成立了四个战略方向总指挥部:西部(波兰)、西南部(摩尔多瓦)、南部(外高加索)和东部(远东)。此次改革耗资约150亿卢布。1986年,新架构被认定无效并进行了反向重组。
2009年,俄罗斯空军开始向新编制结构转型:部队重组为作战司令部、航空基地、空天防御旅以及第9反导弹师。四大司令部(原空军防空军)分别驻防圣彼得堡、新西伯利亚、哈巴罗夫斯克和顿河畔罗斯托夫,原有远程航空兵司令部(原第37集团军空军最高统帅部)和军事运输航空兵司令部(原第61集团军空军俄罗斯空天防御战略战役司令部(原空军特种作战司令部,管辖范围包括导弹防御系统)。俄罗斯空军已完成8座最大军用机场的现代化改造,并实施"一机场一航空大队"的新驻防体系,每个航空大队的编制规模相当于此前的航空团, 。
新成立的四个空军司令部按地域原则组建,取代了原先隶属于六大军区的六支空军与防空集团军。尽管整体上仍保持与军区对应的体系,但对原有空军与防空集团军部队进行了部分整合,并重新划分了部分防区责任范围。
荣获红旗勋章的列宁格勒第一空防集团军该部队以列宁格勒军区荣获红旗勋章的第六空防集团军为基础组建。此外,其防区还纳入了原莫斯科军区部分西部领土及前第十六空军集团军全部打击航空兵。第2空天防御司令部以第14空天防御集团军(西伯利亚军区)为基础组建第3红旗空天防御司令部以荣获红旗勋章的远东军区第11集团军(含原外贝加尔军区辖区)为基础组建空军和防空第4集团军该部队由原空军和防空第4集团军(北高加索军区)及第5集团军(伏尔加-乌拉尔军区)整编而成,其防区由此覆盖了三个前苏联军区的辽阔地域。2010年,这四个空军和防空集团军分别编入同期新组建的四大军区(联合战略司令部):
第1空军和防空集团军隶属于西部军区;第2空军和防空集团军隶属于中央军区;第3空军和防空军司令部隶属东部军区;第4空军和防空军司令部隶属南部军区。自2014年12月1日起,所有航空兵的飞行与转场任务指挥权统一移交至俄罗斯联邦国防管理中心。
2015年最终重组:空天军成立前夕
司令部合并: 空军和防空部队司令部再次重组,为成立空天军做准备。集团军番号调整:
原第1空防集团军 → 第6红旗列宁格勒空防集团军 原第2空防集团军 → 第14空防集团军 第3空军防空军司令部 → 空军防空军第11集团军 第4空军防空军司令部 → 空军防空军第4集团军
俄罗斯空军编制
第1536防空导弹团防空导弹系统S-300PM1.
俄罗斯空军规模位居全球第二仅次于美国空军据专家评估数据显示,截至2010年,俄罗斯空军现役人员约为14.8万人。现役军用飞机数量超过3600架,另有833架处于封存状态。
俄罗斯空军总司令A·N·泽林上将在2010年11月声明中指出,当时俄空军与防空部队由总司令部、7个作战司令部、7个一级航空基地和8个二级航空基地,以及13个空天防御旅组成。此外,还有8个陆军航空兵基地(待续)已移交至联合战略司令部统辖,但空军仍负责其作战训练任务。空军总兵力约17万人(其中军官4万人,合同制军人约3至4万人)。
航空团经过改编后整合为航空基地,总数达60-70个(其中25个为战术航空基地,含14个"战斗机"航空基地)。
战术(方面军)航空兵编队包括以下飞行中队:
32个战斗机航空中队:8个为米格-29(各型号)、8个为米格-31(各型号)、12个为苏-27(各型号)、2个为苏-30SM及2个为苏-35。14个轰炸机航空中队:9个为苏-24(各型号),5个为苏-34。10个强击机航空中队:10个为苏-25(各型号)8个侦察机航空中队:8个为苏-24MR13个教练与试验航空中队:战术(前线)航空兵基地部署情况:
加里宁格勒特别区——2个航空旅(含1个战斗机旅)外高加索俄罗斯军队集群——第1歼击航空兵团西部军区——6个航空旅(含4个战斗机旅)南部军区——5架军机(含2架战斗机)中部军区——4个航空旅(其中2个为战斗机航空旅)东部军区——7个航空旅(其中4个为战斗机航空旅)除空军外,还有海军航空兵。防空军航空兵(含1999)和陆军航空兵(含2003) 隶属于)与防空军(ПВО)合并组建而成战略火箭军航空兵于2011年4月1日转隶俄罗斯空军。
叙利亚军事行动
2015年10月3日,俄罗斯航空编队飞机驻扎在赫迈米姆空军基地。
2015至2024年间俄罗斯联邦武装力量参与了对恐怖组织 «基地组织的作战行动», «伊斯兰国»和«Jabhat al-Nusra»站在叙利亚政府军一方(活跃期为2015至2017年)。
超过90%的机组人员获得叙利亚实战经验陆军航空兵俄罗斯联邦87%的战术航空兵(前线航空兵)及60%的远程航空兵部队参战。
为在叙利亚开展军事行动,俄罗斯空天军部署了混合航空编队,最初编队包括32架飞机和17架直升机:
12架前线轰炸机苏-24M4架前线轰炸机苏-34,4架战斗机苏-30CM12架攻击机苏-25攻击机SM/UB型号12架武装直升机米-24直升机П5架武装运输直升机米-8直升机AMTSh型直升机该部队由俄罗斯空天军现役机组人员组成,驻扎在赫迈米姆空军基地。为协调航空兵行动、实施侦察及提供目标指示,任务中动用了预警指挥机A-50以及图-214R侦察机以及电子侦察与电子战飞机伊尔-20M1直升机:Mi-24P武装直升机为叙利亚地面部队提供直接火力支援[23].
在俄罗斯空天军作战行动的三年活跃阶段中,共完成3.9万架次战斗飞行任务。军用航空器日均出动强度超过100架次,高峰时达百余架次。此外还实施空射巡航导弹打击66次。[23].
乌克兰特别军事行动自2022年2月24日起,俄罗斯空天军参与在乌克兰的特别军事行动.
为表彰部队官兵在保卫祖国和国家利益的武装冲突中表现出的集体英雄主义、英勇无畏、坚韧不拔与非凡勇气,以下单位被授予"近卫军"荣誉称号:
空军防空军第4红旗集团军;空军防空军第11红旗集团军陆军航空兵第16旅;陆军航空兵第17旅陆军航空兵第18旅第47轰炸航空团第121重型轰炸航空团第277姆拉瓦轰炸航空团第559轰炸航空团第14歼击航空兵团第22歼击航空兵团第23歼击航空兵团第159战斗机航空团第18强击机航空团第266独立强击机航空团第368强击机航空团第960突击航空团第2混成航空团第39独立直升机团荣获库图佐夫勋章的塞瓦斯托波尔第55独立直升机团第332独立直升机红旗团第337独立直升机团第440独立直升机团第999航空团航空装备与特种装备战斗机/截击机
苏-57:俄罗斯唯一一款批量服役的第五代隐身战机,2026年2月完成新一批次交付,截至目前可投入作战的数量约46架,扣除受损机型后,可投入俄乌战场常态化作战的约30架,年内数量将缓慢增长。该机型完成了机载航电和武器系统的全面升级,新增新型分布式光电告警传感器,适配新型空对空导弹,凭借矢量推力发动机和大尺寸操纵面,近距离空战能力突出,目前处于过渡型号阶段,为后续苏-57M的量产做技术铺垫。受西方制裁影响,其量产速度较慢,年产量维持在十余架水平,远低于同代的F-35、歼-20。
苏-35S:四代半重型制空战机,现役约120架,目前正逐步升级装备,配备射程更远的R-37M导弹,显著提升了对空中目标的打击能力,是当前俄军制空作战的主力机型之一。
苏-30SM:多用途战机,现役约130架,可执行制空、对地、对海等多种任务,量产数量已超过俄乌冲突中的战损数量,是俄军前线作战的核心机型之一。
米格-31BM:高空高速截击机,现役约130架,可发射“匕首”高超音速导弹,主要承担国土防空、反巡航导弹等任务,是俄罗斯防空体系的重要组成部分。



攻击机/轰炸机
- 苏-34:战斗轰炸机,现役约130架,在俄乌冲突中损失约40架,但量产数量已超过战损,可执行近距离对地支援、战术轰炸等任务,是俄军对地打击的主力机型之一。
- 图-22M3M:超音速远程轰炸机,现役约40架,可携带巡航导弹执行远程打击任务,是远程航空兵的重要补充力量。
- 图-160、图-95MS:战略轰炸机,作为远程航空兵的核心,承担战略核威慑与常规远程打击任务,是俄罗斯“三位一体”核打击体系的空中核心力量。




特种飞机
- A-50U/A-100:预警机,负责空中态势感知、指挥引导,是空军作战的“空中大脑”,提升俄军空天协同作战能力。
- 伊尔-20、图-214R:电子侦察机,承担战场侦察、电子信号收集等任务,为作战决策提供情报支持。
- 安-26:军用运输机,主要用于中短途兵力投送与物资运输,2026年3月曾发生坠机事故,导致北方舰队混成航空军司令亚历山大·奥特罗申科中将身亡。


现状与挑战核心优势
拥有强大的战略轰炸机部队与高超音速武器(如“匕首”导弹),战略核威慑能力突出,是全球少数具备完整“三位一体”核打击体系的国家之一;
防空体系严密,装备多款先进防空反导系统,经过俄乌冲突实战检验,防空作战效率显著提升,目前仍有数百个各种型号的地对空导弹连在服役;
航空工业具备一定韧性,苏-35S、苏-34、苏-30SM等主力机型的量产数量超过战损数量,战机升级与改进持续推进,同时飞行员经过实战锻炼,作战能力显著提升;
空天协同作战能力不断完善,空军与太空军、防空反导部队的协同配合更加熟练,形成了全方位的空天防御与打击体系。
主要挑战
精确制导弹药库存不足,尽管在俄乌冲突中逐步改进战术、使用新型防区外打击武器,但精准打击能力仍有短板,依赖滑翔炸弹等武器进行远程打击;
先进预警机数量有限,战场态势感知能力仍有不足,难以全面覆盖广阔战场,影响作战协同效率;
无人机技术与规模落后于中美等国,面对乌军大规模无人机袭击,防御压力较大,同时自身无人机作战能力有待提升,2026年4月曾在一天内击落乌军693架固定翼无人机,凸显无人机防御的压力;
受西方制裁影响,先进战机(如苏-57)的量产爬坡速度缓慢,核心元件与材料短缺,制约了机队更新换代的速度,同时国防预算向战略核力量倾斜,也影响了常规航空装备的研发与量产;
兵力消耗巨大,俄乌冲突持续四年多,俄军兵员素质有所下滑,为维持攻势不得不放宽征兵年龄,同时本土安全防护出现漏洞,乌军远程巡航导弹与无人机多次突袭俄罗斯本土关键设施,迫使俄军将主力防空系统集中部署于莫斯科,导致其他战略方向防空密度下降近六成;
指挥结构僵化,限制了作战灵活性与适应能力,高级将领的意外损失(如奥特罗申科中将坠机身亡)也可能影响作战部署与士气。