2026年开局，吉利汽车交出了一份稳健而富有含金量的答卷。2月1日官方数据显示，集团1月乘用车销量达27.02万辆，实现同环比双增长。更引人注目的是结构性变化：新能源车型销量达12.43万辆，在总销量中占比已接近46%，半壁江山在望。与此同时，全球化战略成效卓著，海外出口销量6.05万辆，同比飙升121%，成为增长最迅猛的引擎。三大核心数据共同勾勒出吉利汽车在新能源转型与全球化征程上的坚实步伐。

多品牌矩阵火力全开：高端化与主流市场双线制胜

“一个吉利”战略下的品牌协同效应日益凸显，各品牌在各自细分市场均展现出强大竞争力。

极氪品牌以“豪华科技”定位持续突破天花板，1月销量23,852辆，同比劲增99.7%，几近翻倍。其旗舰车型极氪9X与极氪009分别在50万级大型SUV和40万以上MPV市场蝉联销冠，证明了品牌的高端认可度。今年上半年，搭载全栈900V高压系统等“黑科技”的重磅车型极氪8X即将推出，有望进一步拉高品牌势能。

领克品牌全球化与新能源转型并进，1月全球销量28,877辆，其中新能源占比已达60%。领克01与领克06双双达成全球交付30万辆以上的里程碑，标志着品牌已成功站稳全球主流市场。

吉利银河作为销量基盘，1月贡献82,990辆。其中，明星车型“星愿”单月销量超4.1万辆，持续领跑紧凑型纯电市场；旗舰MPV银河V900在1月上市，以26.98万元起的限时售价开启品牌向上新阶段。

燃油车基本盘展现“大象起舞”的韧性。中国星系列1月销量13.44万辆，环比大增86%，连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军。星越L、博越L、帝豪家族等经典车系均保持强劲势头，满足着市场对高品质燃油车的持续需求。

技术护城河深化：AI与动力技术全面迈进2.0时代

销量的背后，是吉利对技术长期主义的坚持。2026年，吉利正从汽车制造商向AI科技企业加速转型。

在智能化核心领域，吉利于CES发布的WAM世界行为模型，将全域AI技术体系推进至2.0时代。基于此模型的千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统正式发布，目标是在法规允许后，逐步推送高速L3与城区L4功能。Eva超拟人智能体将进化为整车的“智能中枢”，让汽车真正具备学习和推演能力。

在三电领域，技术迭代同样迅猛。神盾金砖电池将导入全新磷酸锰铁锂材料体系，能量密度有望再提升15%以上；全固态电池将于年内完成装车验证。在混动技术路径上，即将推出的全球新一代i-HEV智能双擎技术，号称能将HEV油耗降至3L/100km，让传统燃油车获得电驱体验。

高质量出海新阶段：从“产品出口”到“体系落地”

1月海外出口销量同比翻番至6.05万辆，其中新能源占比达53%，这标志着吉利的全球化进入了以新能源产品驱动、以本地化运营为核心的新阶段。

产品落子精准迅速：极氪007GT在欧洲十二国同步开售，强攻高端市场；吉利星愿在印尼上市，预售订单火爆；极氪与领克品牌同步进军印尼，完善高端布局。

2026年，吉利设定了出口64万辆的进取目标。为实现高质量出海，战略路径清晰：在东南亚，以马来西亚AHTV产业园为“桥头堡”，打造年产50万辆的一体化基地，辐射东盟。在欧美发达市场，则依托沃尔沃与雷诺的体系优势，实现高端突破。其终极目标，是通过技术赋能与本地化运营，完成从“中国制造”到“全球品牌”的跨越。

2026年被吉利定义为“产品大年”，计划每个季度推出1-2款全新产品，全力冲击345万辆的年销目标。在新能源占比持续提升、高端化形象不断巩固、全球化体系日益完善的协同驱动下，吉利汽车正展现出引领行业变革的强劲综合实力。