2025年已过大半，中国汽车市场格局日渐清晰，新能源渗透率稳居高位。根据最新统计数据，今年1-9月，国内十大车企销量表现分化明显，其中比亚迪以326万辆的销量成绩稳居榜首，与上汽集团共同领跑行业，展现出强劲的市场竞争力。

从销量规模来看，比亚迪和上汽成为唯二突破300万辆级别的车企，分别达到326万辆和319万辆。紧随其后的是一汽、吉利、长安和奇瑞，销量均超过200万辆，形成行业第二梯队。广汽、东风、北汽则处于140万辆左右区间，而长城汽车以92万辆暂居末位。

值得关注的是，在年度目标完成度方面，多数主流车企已实现约七成的进度。比亚迪目标完成率达71%，与上汽持平，略高于一汽和长安的69%。吉利汽车以72%的完成率表现最佳，显示出良好的增长节奏。相比之下，奇瑞、广汽完成率在六成左右，而东风、北汽则不足50%，面临下半年追赶压力。长城汽车未公开具体目标，成为榜单中的变量。

分析认为，比亚迪能够持续领跑，得益于其在新能源领域的全面布局和技术积累。从插混到纯电，从乘用车到商用车，完整的产品矩阵和品牌升级战略共同推动了其销量稳步增长。

随着第四季度传统销售旺季的到来，各车企正加速推进新车发布与促销活动，力争实现全年目标。可以预见，中国汽车市场的竞争将更趋白热化，而比亚迪能否保持领先优势、达成460万辆的年度目标，将成为行业关注的焦点。