最近两天，法国媒体报道，法国国民议会发布报告，建议法国在2029年前订购第二艘新一代8万吨级核动力航母，应对随时可能出动的状态。请注意，目前仅仅是议会讨论阶段。法国是否订购第二艘8万吨级航母，变数非常大。作者个人认为，可能性不大。

首先，我们聊聊两艘航母轮替的重要性。对于各国海军来说，都是这个道理。每个舰队或者每个方向上，最少拥有2艘航母，才能完成值班轮替。如果1艘航母在维修或者保养，另一艘航母，处于战备值班状态。从这个理论来说，作者一直认为，解放军海军最少需要6艘航母。6艘航母属于刚需，如果乐观一点，甚至需要8艘左右。

美国海军需要维持全球部署和机动能力，因为，美国海军长期维持了11艘10万吨级核航母的规模。在现阶段，拥有压倒性的优势。英国、印度，拥有2艘航母。在理论上，能够完成两艘航母之间的轮替。但是，法国、意大利、俄罗斯等国家，都是只有1艘航母。一旦航母，进入大修或者保养阶段，将会面临没有航母可用的局面。

以俄罗斯海军为例，2017年，库兹涅佐夫号航母进入船坞以后，已经9年多了，至今没有出来。法国海军，只有1艘现役航母，也就是4万吨级的戴高乐号。请注意，法国在设计戴高乐号的过程中，确实曾经考虑过二号舰的问题。不过，由于预算、成本等一系列方面的影响，最后，只有1艘戴高乐号。2026年，法国公开了新一代航母的舰名和配置。

按照法国的公开报道，新一代航母称之为PANG型航母，首舰命名为自由法国号。根据介绍，法国新一代航母的吨位，大大增加，满足排水量达到了7.8万吨。仍然是核动力航母，全甲板长度307米，全甲板宽度85米。采用3条电磁弹射器，不过需要从美国进口。法国新一代航母，可能是世界上最宽的航母，比美国、中国都宽。

但是从吨位来说，比我国8万吨级的福建舰，小了一点。由此可见，法国新一代航母的设计，非常“圆润”。这样的设计，有利于增加航空甲板空间，提升航空作业效率。但是，也会明显影响航母、稳定性。PANG型航母，最大航速只有27节。与之相比，中国、美国的巨舰，都要求30节以上。由此可见，各国海军的任务和设计理念不同。

按照原计划，自由法国号航母，2038年服役，接替现役的戴高乐号。问题是，即便是吨位增加到了8万吨级，法国仍然是只有1艘航母。一旦进行维修或者保养，法国还是会面临没有航母的难题。因此，最近两天，法国媒体报道，法国国民议会发布报告，建议法国在2029年前订购第二艘新一代8万吨级核动力航母，应对随时可能出动的状态。

请注意，仅仅是法国议会的建议报告，法国海军会不会采纳，非常难说。作者认为，可能性不大。具体来说，法国海军肯定乐意，问题是法国的财政不乐意。再建造1艘8万吨级航母，船坞周期、人员费用、配套产业、护航舰艇等等，全加进去以后，属于天文数字。对于目前的法国来说，财政十有八九撑不住。因此，建议仅仅是建议，不具备推行可能。

当然，如果法国突然“雄起了一把”，咬牙建造了第二艘PANG型航母，那就有意思了。依靠2艘8万吨级核航母的优势，法国海军能够底气十足，说一句：“美国、中国之下，我无敌”。在这个赛道上，确实优于英国、印度等国家。即便是印度建造了第二艘4万吨国产航母，在综合战斗力上，也不如法国。当然，前提是法国能够建造第二艘核航母。如果仅仅是梦，那就只能想想了。

在航母这个问题，中国正在大踏步追赶美国。至于中国需要多少艘航母，在福建舰之后，还会设计建造什么样的巨舰。只有等待公开报道了，毕竟，按照海军的传统，大型舰艇正式下水以后，才会公开报道。对于法国计划建造第二艘PANG型航母的建议报告，作者认为“可能性非常小”。

关于法国各型武器装备的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。