提到 BJ40 增程，很多人第一反应就是三把锁，但它的越野能力远不止差速锁这么简单，一套专为电驱越野打造的电控系统，才是核心亮点。
首先是智电全时四驱 + 三把锁组合。毫秒级电控四驱可以实时监测车轮转速，一旦检测到打滑，立刻调整动力分配。搭配智电中锁、前后桥机械差速锁，极端情况下三轮打滑，单轮依旧可以输出动力脱困，应对沙漠、交叉轴、泥泞深坑底气十足北京越野。
三大王牌越野功能：低速四驱放大轮端扭矩，陡坡攀爬、沙地脱困利器；12 挡可调蠕行模式，车速 1-12km/h，穿越炮弹坑、乱石路不用反复控制油门刹车，车辆自动匀速前进，大幅降低越野门槛；战术掉头，也就是大家常说的坦克掉头，大幅缩小转弯半径，狭窄山路、林间小道一把掉头，不用反复倒车调整，单人穿越实用性很高中国日报网。
还有全地形 ATS 系统，内置雪地、泥地、沙地、岩石、穿越、涉水等模式，一键切换，车辆自动调整动力、制动、四驱逻辑。透明底盘、涉水感应实时查看路况，预判水深，规避涉水风险。原厂 750mm 涉水深度，日常河滩穿越完全够用。
更难得的是，这些越野配置没有因为电气化缩水，同时电驱让动力控制更细腻。老玩家能玩出极限穿越，新手也能依靠电控辅助系统慢慢入门越野，BJ40 增程正在降低硬核越野的门槛。