今年春节智能辅助驾驶年度终极考场落下帷幕， 华为乾崑发布《2026年春节出行报告》及2月安全出行报告，凭借硬核数据交出满分答卷，领跑行业。

报告统计周期为2026年2月15日至2月23日共9天， 华为乾崑春节辅助驾驶总里程达4.7亿公里，活跃用户超123万，同比分别增长235%、180%；截至3月3日，累计辅助驾驶里程已达87.6亿公里，用户规模、使用深度、安全表现全方位领先。

横向对比理想、小米、小鹏、蔚来等主流友商同期数据， 华为乾崑优势突出：春节总里程是第二名理想的1.88倍、小米的4.7倍；单日辅助驾驶里程5222公里，远超理想的2500公里及蔚来、小米的千余公里。辅助泊车方面，总频次达1405万次，车位到车位超205万次，日均泊车次数是理想的3.3倍、小鹏的6.2倍，用户日常使用依赖度更高。

安全表现是核心竞争力， 平均一次严重碰撞前，累计行驶的里程，中国的均值是180万公里，华为乾崑智驾是711万公里，是行业平均值的3.95倍。更具参考性的是单位里程安全系数：以“辅助驾驶总里程÷主动避免潜在碰撞次数”计算， 华为乾崑每4700公里才触发一次潜在碰撞，而理想为789公里、蔚来为1027公里。这并非紧急干预少，而是高阶防御型驾驶技术的体现——提前预判风险、主动规避，无需依赖紧急制动，已进入智能辅助驾驶安全的更高阶段。

从4.7亿公里春节总里程、1405万次辅助泊车，到711万公里的安全行驶里程， 华为乾崑不仅“卖得出去”，而且“用得起来”，通过多车企多车型覆盖推动智能化普及，持续巩固智能辅助驾驶行业领军地位。