2026 年北京国际车展的舞台上，4月25日，上汽大众携品牌全新旗舰车型 ID. ERA 9X 正式官宣全球上市，这款被冠以 “增程新王” 称号的大型 SUV，不仅是上汽大众全新新能源序列 ID. ERA的开山力作，更是大众汽车品牌史上首款9系旗舰车型，以30.98万元 - 35.98 万元的官方指导价、29.98万元 - 34.98万元的限时权益价，为30万级新能源市场投下了一枚重磅炸弹。
作为大众汽车深耕中国市场数十年的战略级产品，ID. ERA 9X 的登场，彻底打破了市场对合资品牌新能源车型 “技术保守、配置溢价” 的固有认知。新车此次共推出 Pro、Max、Ultra 三款四驱版车型，打破行业 “入门减配、高配溢价” 的常规操作，将 EA211 黄金增程器、行云智能辅助驾驶、高功率双电机、主动后轮转向、Smart Surface 魔术屏等核心配置实现全系标配，真正做到 “入门即豪华、全系皆满配”。
为回馈用户支持，上汽大众针对 5 月 31 日前下定的用户，推出了覆盖购车、用车全周期的多重上市礼遇，诚意拉满。核心权益方面，ID. ERA 9X 为首任车主提供免费整车终身质保，树立了合资品牌售后保障的全新标杆；同时赠送价值 8000 元高定车漆颜色、辅助驾驶无忧保障险、高品质原装踏板，叠加 10000 元超级置换尾款抵扣，大众、奥迪品牌车主增换购 Max 或 Ultra 版本，还可额外再享 5000 元优惠。除此之外，2 年 0 息或最长 5 年低息金融方案、终身免费基础流量、限时 999 元选购品牌充电桩、前一万名锁单用户免费赠送中控智能物理按键等多重福利，更是从购车成本到日常使用，为用户带来了全维度的价值升级。
订单破万 锁单3,000+ 更懂用户的“超级大众”回来了市场的反馈，是产品实力最直接的证明。自 3 月 30 日预售启动以来，ID. ERA 9X 便迅速引爆市场，累计订单已突破万台，收获超 3000 位用户完成锁单；而在北京车展上市仅 1 小时，新车锁单量便飙升至 11079 台，创下了合资新能源旗舰车型的全新市场纪录。更值得关注的是，这张亮眼的成绩单背后，呈现出了极具多元化的用户画像：超半数订单来自追求智能科技与驾控乐趣的年轻用户，突出的女性用户占比印证了车型 “大车灵活好开” 的产品特质，大量家庭用户的选择，则源于对德系造车安全、舒适与高品质的深度信赖。尤为关键的是，订单中来自其他品牌的用户占比超过半数，这一数据直接证明，ID. ERA 9X 已经跳出了传统合资品牌的用户圈层，凭借均衡且无短板的产品力，成为了跨品牌用户购车清单中的核心选项。
分众传媒创始人江南春作为首批用户代表，更是精准概括了这款车型的核心特质：“ID. ERA 9X 是一台没有短板的‘六边形战士’，在效率、安全、体面上，能给我绝对的底气。”
如果说越级的配置与诚意的价格，是 ID. ERA 9X 引爆市场的导火索，那么行业领先的智能驾驶技术，便是这款旗舰车型最核心的竞争力。
全球首发Momenta R7强化学习世界模型 为“万中无一”罕见场景而生发布会上，Momenta CEO 曹旭东现场官宣，ID. ERA 9X 将全球首发搭载 Momenta R7 强化学习世界模型，以 “物理 AI” 上车，引领智能辅助驾驶正式迈入行业第一梯队。不同于传统智能驾驶系统对视觉场景的简单识别与拟合，Momenta R7 强化学习世界模型的核心突破，在于让 AI 真正理解了物理世界的底层规律，实现了对物理属性、运动因果、潜在交互的深度认知。在此基础上，模型构建了一个完全符合物理规律的虚拟练兵场，即便是现实中首次遇到的极端场景，AI 也已在虚拟世界中完成了数万轮的推演与优化，专为攻克智能驾驶领域那 “万中无一” 的罕见长尾场景而生。
技术的革新，最终落地于用户的日常驾驶体验。这套系统在实际行车中，能对复杂场景实现更早一步的预判与更从容的处理：面对高频风险的 “开门杀” 场景，可提前预判车门开启幅度与行人下车轨迹，防患于未然；面对路面塑料袋、纸箱等易造成误判的杂物，能精准分辨其是否具备行驶威胁，彻底避免不必要的急刹与急打方向；面对货物散落、非机动车突发变道等复杂突发场景，可在瞬间完成轨迹预判与最优避让路线规划，其误制动指标较行业常规方案优化了 3 倍以上。更值得一提的是，上汽大众以近乎偏执的安全标准，将 ID. ERA 9X 的 AEB 主动紧急制动刹停速度提升至 140km/h，全面覆盖极端天气与特殊路况，搭配 R7 模型的 “时空窗口” 感知能力，真正实现了车位到车位的无断点智能通行，为用户彻底缓解了日常通勤的驾驶焦虑。
践行“人本科技” 九大黑科技打造全场景满级体验以九大核心黑科技践行 “人本科技” 理念，ID. ERA 9X 在动力、操控、舒适、安全等全维度，实现了对家庭出行全场景的覆盖，彻底告别了新能源市场 “偏科内卷” 的行业怪圈。动力层面，新车搭载的 EA211 黄金增程器，经过千万级用户市场验证，配合 VTG 可变截面涡轮增压等多项技术，即便在零下 30 度极寒、海拔 3650 米高原工况下，车辆高低电量状态的加速度差异也控制在 0.8 秒以内，彻底解决了传统增程车型亏电动力衰减的行业痛点。配合拥有 9 重防护体系的宁德时代骁遥电池，新车实现了 CLTC 纯电续航超 400km、综合续航高达 1651km 的越级表现，搭配 800V 高压快充平台，充电 10 分钟即可补能约 210km，无论是城市日常通勤，还是长途跨城出行，都能从容应对。
操控与舒适层面，ID. ERA 9X 的行云智能底盘搭载双腔空悬、DCC 电控减振系统与主动后轮转向技术，实现了 4.85m 的同级最小转弯半径，让这台车长超 5.2 米的大型旗舰 SUV，拥有了堪比紧凑型轿车的灵活操控，真正做到了 “大车好开”。而在座舱体验上，云栖智舱实现了九屏联动的沉浸式交互，行业首发的 Smart Surface 魔术屏隐匿于木纹饰板之下，需用时精准浮现，兼顾美学与实用性；三把动态零重力座椅、婉风无感空调、ANC 主动降噪系统的组合，则从乘坐、体感、听觉多个维度，为用户打造了越级的奢适体验，真正实现了 “一台车满足全家人的所有需求”。
一款旗舰车型的底气，从来不止于参数表上的数字，更源于千锤百炼的品质验证与品牌底蕴的深度赋能。在预售阶段，ID. ERA 9X 便开启了一场名为 “万里长歌” 的极限远征之旅，车队从新疆出发，沿古丝绸之路一路向西，穿越戈壁、高原、山地等多种复杂地貌，历经万余公里的欧亚大陆穿越，最终以零电量状态成功挑战了有着 “绿色地狱” 之称的纽博格林北环赛道，顺利抵达大众汽车总部德国沃尔夫斯堡。大众汽车乘用车品牌 CEO 施文韬，对这台历经极限考验的 ID. ERA 9X 的整车状态与品质稳定性给予了高度评价，充分认可了这款车型融合德系精工与中国智慧的综合产品实力。
在品牌年轻化与文化赋能层面，ID. ERA 9X 也带来了诸多惊喜。品牌正式官宣辛芷蕾成为大众汽车焕新代言人，以其独立、自信、进取的个人形象，生动诠释品牌 “进取、可靠、贴心” 的精神内核，实现了与新生代用户的深度情感共鸣。同时，新车与迪士尼旗下顶级 IP《星球大战》达成跨界合作，推出联名视频与定制改装车，以 “原力” 为设计灵感，将德系机械力量与银河传奇的探索精神完美融合，让 ID. ERA 9X 突破了汽车产品的边界，成为了承载探索精神与想象力的全新载体。
中国新能源市场的竞争，早已从 “增量扩张” 进入到 “存量博弈” 的新阶段，合资品牌的新能源转型，也早已告别了简单的 “油改电” 时代，进入到 “技术融合、本土创新” 的合资 2.0 时代。作为上汽大众新能源战略的核心旗舰车型，ID. ERA 9X 的登场，正是上汽大众对新能源市场的一次深度回应。它没有走传统合资品牌 “偏科” 的老路，也没有陷入新势力 “唯参数论” 的内卷，而是以用户需求为核心，将大众汽车百年积累的德系造车工艺、安全底蕴，与中国市场领先的智能科技、本土化创新深度融合，打造出了一款无短板的 “完全体” 旗舰产品。
“超级大众，超乎想象”。从预售订单的市场神话，到核心技术的行业突破，再到品牌层面的战略升级，ID. ERA 9X 以 “增程新王” 的姿态，不仅为上汽大众在新能源赛道打开了全新的增长空间，更重新定义了合资新能源旗舰的价值标杆。在新能源汽车产业变革的浪潮中，ID. ERA 9X 的上市，只是一个全新的起点。未来，上汽大众必将以这款旗舰车型为开端，持续深耕中国市场，以全球标准、中国智造、德系底蕴，为用户带来更多超越期待的出行产品，在新能源时代书写属于 “超级大众” 的崭新篇章。