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AION i60:“油电双修”才10万出头?广汽埃安这次来真的!

一台10万出头的SUV,既能纯电通勤一周不充电,又能长途千里不焦虑,配置空间还能对标30万级豪车,这样的“六边形战士”真

一台10万出头的SUV,既能纯电通勤一周不充电,又能长途千里不焦虑,配置空间还能对标30万级豪车,这样的“六边形战士”真的存在吗?广汽埃安用刚刚上市的AION i60(图片|配置|询价)给出了一个让人心动的答案。这款正式上市的新车,以增程和纯电双动力布局、以及超过100项标配配置,精准切入家庭用户的核心需求,俨然有成为10-15万级SUV市场“爆款”的潜质。

AION i60

最低售价:10.98万起

图片参数配置询底价

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初次见到AION i60(品技术),很多人可能会被它的“国泰民安脸”所吸引。整车设计遵循了“0.618:1”的黄金分割定律,车身比例看上去协调大气。前脸是新能源车常见的封闭式格栅,星环式贯穿灯组与分体式大灯的组合,拉宽了视觉宽度。

车尾的守护之翼贯穿式尾灯也很有辨识度,尾门中间的“AION”标识可以点亮。值得一提的是它的车漆工艺,据说采用了类似豪华品牌的“3C2B车漆喷涂工艺”,比普通车漆更厚,漆面质感会更饱满,也更耐腐蚀。车身尺寸属于标准的紧凑型SUV,长宽高分别是4685/1854(1876)/1660mm,但2775mm的轴距为其内部空间表现埋下了伏笔。

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拉开车门,AION i60(用车口碑)的内饰走的是温馨居家路线。翼展式的中控台带来环抱感,大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表盘组成的信息显示区域科技感不错。车内提供了燕麦奶白、暖绒浅棕等三种低饱和度的内饰颜色可选,营造的氛围比较放松。用料方面,车内皮质包裹面积据说达到了9.8平方米,并辅以镀铬、木纹等装饰件,努力在成本可控的范围内提升质感。

对于家庭用户而言,空间大小和实用性往往是硬指标。AION i60在这方面花了不少心思。得益于2775mm的轴距,其后排腿部空间达到了1037mm,即使身高1米85的乘客也能获得超过两拳的腿部空间。后排座椅靠背支持137度的调节,能找到更舒展的坐姿。车门开启角度接近90度,配合全包围的门裙边设计,家里老人、小孩上下车会更方便,雨天还能避免弄脏裤腿。储物空间也考虑周到,副驾手套箱容积有14.5升,能放下12瓶矿泉水;416升的后备箱在满座情况下可以容纳8个20寸的行李箱。舒适性配置上,高配车型提供了前排座椅通风、加热甚至8点式按摩功能,方向盘加热、后排小桌板、全景天幕等配置也出现在了配置单上,这些对于提升全家出行的幸福感很有帮助。

AION i60的亮点在于提供了增程和纯电两种动力选择,这很好地覆盖了不同用车场景的用户。增程版搭载的是广汽自研的“星源增程系统”,核心是一台1.5L发动机。这套系统的油电转化效率宣称能达到3.73kWh/L,在亏电状态下的百公里油耗官方数据是5.5升,有媒体在实测中甚至开出了4.9升的成绩。对于增程车,用户担心的就是电量不足时油耗高、动力弱、噪音大。埃安试图解决这些问题,其85kW的持续发电功率和180kW的电机功率,官方表示即便在亏电状态下,车辆也能以150公里/小时的时速持续行驶,动力衰减不明显。通过发动机黄金悬停等技术,怠速充电时车内的噪音可以控制在40分贝左右,静谧性表现值得关注。增程版配备了一块29.165度的电池包,CLTC纯电续航里程为210公里。如果日常通勤距离在50公里左右,基本可以做到一周只充电一次,市区内当作纯电车来用,成本较低。满油满电的综合续航能达到1240公里,长途出行能减少里程焦虑。此外,增程版也支持3C快充,电量从30%充到80%大约需要15分钟,补能速度在增程车型里算比较快的。

纯电版则更适合充电方便、主要在城市活动的用户。它搭载75度电的电池包,CLTC续航可达650公里,能够满足大多数人一周的通勤需求。高配车型支持3C快充,5分钟可以补充200公里续航,30%到80%的充电时间约为15分钟。纯电版同样支持V2L外放电功能,功率达到6kW,露营或者应急用电时能派上用场。

在辅助驾驶方面,AION i60搭载了广汽GSD辅助驾驶系统。其硬件方案是3个毫米波雷达加7个摄像头。官方资料显示,这套系统能支持高速领航辅助驾驶(也就是在高速上实现变道、超车、进出匝道等),并能覆盖较多的泊车场景,包括极窄车位泊入和长达2公里的代客泊车功能。AEB自动紧急制动功能的误触发率据称小于40万公里1次。智能座舱方面,全系标配14.6英寸中控屏,搭载ADiGO SPACE系统,AI语音助手的响应速度宣称只有0.28秒,并支持多指令同时识别。

安全是家庭用户购车时不容妥协的底线。AION i60的车身结构热成型钢占比达到72%,旨在为乘员舱和电池舱提供坚固防护。其搭载的弹匣电池2.0技术,广汽埃安宣称其已实现装车超130万台,累计行驶500亿公里零自燃的记录,电池包内部增加了气凝胶来隔断热失控时的热量传递。电池舱两侧也做了加强防护,力求在侧碰中保障电池安全。全系标配6个安全气囊,侧气帘长度达到2.2米,还特别为后排儿童乘客设计了头部保护腔体。广汽埃安还为这款车推出了“烧一赔三”的服务承诺,这在一定程度上体现了其对电池安全性的信心。

总的来说,埃安AION i60是一款产品定位非常清晰的车型。它精准地抓住了家庭用户对于空间、经济性、安全性和实用性的核心关切,通过双动力布局覆盖更广泛的用户群体,并将一些以往在更高价位车型上才出现的配置和技术进行了下放。如果你正在寻找一台预算在10-15万元左右,希望它既能胜任日常低成本通勤,又无惧长假远行,同时对空间和配置也有一定要求的家用SUV,那么刚刚上市的AION i60确实是一个值得你花时间仔细了解的新选择。当然,是否“值得买”,建议你还是亲自到店体验一番,开一开,坐一坐,看看它是否真的能满足你和家人的期待。