在新能源汽车市场中，中型SUV这一细分领域竞争尤为激烈。星途ET5和零跑C11作为两款热门的增程SUV，都以其独特的配置和优势吸引了众多消费者。本文将从外观设计、内饰与科技配置、动力与续航、安全配置、价格与性价比等方面进行详细对比，帮助您更好地选择适合自己的车型。

先看外观方面两款车都采用了时下新能源车流行的设计元素。零跑C11前脸造型简洁，配备了分体式灯组以及贯穿式LED灯带，整体在视觉上有着不错的科技感。新车侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手，车身采用悬浮式车顶造型，车尾则采用溜背式设计。星途ET5前脸造型简洁，配备了分体式灯独，侧面车身配备了传统式门把手。再来看看两款车的车身尺寸，星途ET5的具体尺寸参数为长4780mm、宽1890mm、高1720mm，轴距2800mm，属于中型SUV。零跑C11的尺寸参数长4750mm、宽1905mm、高1675mm，轴距2930mm，车身更宽，轴距更长，空间表现更优。

除了尺寸上零跑C11占据优势之外，与星途ET5相比，零跑C11的外观设计更偏向于年轻化和运动化。星途ET5的设计更偏向于稳重和实用，适合追求稳重风格的消费者，总体来看零跑C11则更注重时尚和豪华感，适合年轻消费者。

星途ET5内饰

零跑C11内饰

内饰部分，星途ET5 提供了暖阳米和沐光橙两种配色，配备双辐式多功能方向盘，怀挡换挡机构，15.6英寸中控屏、10.25英寸仪表屏以及12.3英寸副驾屏，搭载高通骁龙8255座舱芯片，车机系统流畅度和功能丰富度较高。此外，新车标配前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前排侧气帘、自动驻车、哨兵模式、540度全景影像、胎压监测、主驾座椅6向电动调节等，高配车型还提供主驾膝部气囊、主驾座椅加热/通风/按摩等配置。

接着我们看一下零跑C11 这款车，零跑C11 车内采用Nappa真皮座椅与双色设计，配备全景星空顶和后排综合多媒体控制屏，阿嘉米斯12扬声器音响系统，整体内饰豪华感较强。标配14932c㎡全景星空顶、1600W无极变色氛围灯，座椅功能与星途ET5不相上下，但缺乏副驾专属屏幕，车机系统基于Leapmotor OS3.0，生态丰富度稍逊于鸿蒙生态支持的星途ET5。

智驾部分，两款车同样都配有L2+ 级别的辅助驾驶，搭载激光雷达，算力方面星途ET5占据优势。不过辅助驾驶不单单是考量的算力，同样软件的解决方案也非常重要，具体说那款车的辅助驾驶更优秀，消费者可以到线下门店体验。

总体感受，星途ET5在智能驾驶硬件和车机系统方面更具优势，适合追求科技感和智能体验的消费者；零跑C11在内饰豪华感和舒适配置方面表现更好，适合注重舒适性和豪华感的消费者，同样零跑C11 在科技感的体现上也非常不错。

星途ET5

零跑C11

动力部分，星途ET5 与零跑C11 两款车都搭载1.5T增程动力。不过参数还是有较大区别，我们拿星途ET5 2026款 210激光雷达智尊版对比2026款 增程式 300激光雷达智尊版看，两款车的指导价格都非常接近16万元。动力上，星途ET5 搭载195千瓦电机，零跑C11搭载电机最大功率为200千瓦。纯电续航部分，星途ET5 NEDC纯电续航165公里，零跑C11 NEDC纯电续航210公里。动力上，零跑C11 优势明显。

安全性上两款车的两个配置都采用了大面积的热成型钢，安全气囊上均配备了前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘……，两款车都有着不错的表现。

最后就是价格与性价比，星途ET5的起售价略高于零跑C11，零跑C11的低配车型价格更具竞争力，高配车型配置与星途ET5相当，零跑C11 性价比确实表现不错。但消费者选车往往会出现多样的情景，所以还是建议消费者到店体验两款车。