近期腾势N8官宣三款全新车漆，即将正式上市，这台把第二代刀片电池、易三方动力全部拉满的新车，直接扎进了当下最高度内卷的高端纯电SUV赛道。

硬件长板够突出
3075mm轴距比蔚来ES8空间底子更足，1003km的CLTC续航直接打消跨城出行焦虑，1.1米PHUD+30英寸中控的座舱组合，视觉冲击力远超同级。全系搭载的第二代刀片电池，热稳定性远超新国标要求，安全属性拉满。

先天短板也明显
5.15米的大车长，在老旧小区、狭窄街巷掉头停车都不算友好，个性化车漆全部为付费选装，天际屏、水晶旋钮这类特色配置也集中在高配版本，入门款大概率砍掉不少亮点体验。
最终胜负看定价

目前同级小鹏G9起售价下探到27万，蔚来ES8低配也落到40万以内，参考腾势N8L 29.98万的起售定价，只要主销版本卡在30-35万区间，完全能抢走不少务实家庭用户。高端纯电SUV的存量厮杀，堆料只是入场券，定价才是破局的关键。