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马自达Miata爆改英伦GT,复刻阿斯顿马丁复古格调

不少正统阿斯顿马丁量产车型设计愈发趋同,而这台经过定制改装的马自达 MX-5 Miata,反倒复刻出浓郁的老式英伦豪华

不少正统阿斯顿马丁量产车型设计愈发趋同,而这台经过定制改装的马自达 MX-5 Miata,反倒复刻出浓郁的老式英伦豪华 GT 韵味,复古气场甚至比部分原厂阿斯顿马丁更有味道。这台 2007 款 NC 世代 MX-5 由美国华盛顿 Simpson Design 操刀改装,整套外观借鉴阿斯顿马丁经典设计语言,融入 Zagato 复古元素,从车身线条到细节质感彻底脱胎换骨。

整车保留原厂底盘与动力架构,车门壳体维持原车结构,其余外观覆盖件几乎全部重新塑形。修长引擎盖带有进气开槽,前轮拱配备通风开孔,大尺寸网状复古格栅搭配内嵌式一体式透明灯罩大灯,气场沉稳优雅。车门把手直接借用蓝旗亚 Flavia 经典款式,再换装阿斯顿马丁专属徽标,瞬间跳出日系小跑车的原有气质,摇身变成适合托斯卡纳庄园停放的复古豪华座驾。

车身采用清新浅绿金属车漆,搭配同色可拆卸硬顶,复古氛围拿捏到位。16 英寸正版复古钢丝轮毂搭配拆装式锁止结构,进一步强化老式英伦 GT 的经典质感,开到场地聚会或是乡间公路都格外吸睛。

内饰同样进行全方位复古重构,米色皮质运动桶椅搭配仪表台与中控木纹饰板,Nardi 实木方向盘镶嵌阿斯顿马丁喇叭按键,座舱氛围彻底远离普通 Miata 的简约风格。改装过程保留原厂空调系统与 AM/FM CD 音响,兼顾复古格调与日常实用性。

动力部分完全沿用原厂 2.0 升 MZR 直列四缸发动机,最大输出 166 马力 190 牛・米,匹配六速自动挡后驱布局。没有更换大排量引擎也未升级手动变速箱,恰好契合复古豪华 GT 悠闲巡航的定位,不必追求激进性能,重在姿态与格调。

车辆表显里程仅 26000 英里,车况记录干净无事故,目前在 BaT 拍卖平台出价已达到 23500 美元。对于普通 NC Miata 来说这个价格并不便宜,但这台定制改装车早已脱离普通代步小跑车范畴,更像是一台手工打造的复古风格艺术品。放弃原厂活泼小跑气质,化身英伦复古 GT,这台 Miata 用细腻改装诠释了跨界复刻的独特魅力。