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结束8县无铁路历史!大湾区北上高铁新通道即将开工,长401.7公里

广东,作为我国改革开放的前沿阵地,不仅经济发展领跑全国,其高铁建设也一直走在全国前列。近年来,随着粤港澳大湾区建设的不断

广东,作为我国改革开放的前沿阵地,不仅经济发展领跑全国,其高铁建设也一直走在全国前列。近年来,随着粤港澳大湾区建设的不断推进,广东高铁网络日益完善,不仅实现了珠三角核心区域的高铁全覆盖,还不断向粤东、粤西、粤北地区延伸,为区域协调发展注入了强劲动力。目前,广东高铁运营里程已突破3000公里,形成了以广州、深圳为核心,辐射全省、连接周边省市的高铁网络,极大地便利了人民群众的出行,促进了经济要素的快速流动。

然而,在广东高铁建设取得显著成就的同时,粤北部分地区由于地形复杂、经济发展相对滞后等因素,至今仍未能通上高铁,成为广东高铁网络中的“空白点”。这些地区主要包括清远市的清新、英德、阳山、连州等县区,以及“邻居”湖南永州的部分县区。高铁的缺失,不仅限制了当地居民的出行,也制约了区域经济的发展。如今,这一现状即将迎来改变,广清永高铁的规划建设,将彻底结束这些县区无铁路的历史。

广清永高铁,作为国家“十四五”铁路发展规划的重点项目,全长401.7公里,设计时速350公里,北起湖南省永州市,南至广东省广州市北站,途经清远市的清新、英德、阳山、连州等县区。这条高铁线路不仅是一条连接粤港澳大湾区与湘西南地区的交通大动脉,更是一条助力区域协调发展的经济大通道。项目建成后,将极大缩短广州与永州之间的时空距离,广州至永州的旅行时间将从现在的3个多小时缩短至1.5小时左右,为两地人民的出行带来极大便利。

目前,广清永高铁项目已进入征地拆迁阶段,标志着项目从规划蓝图迈向实质性建设的关键一步。根据广州地铁集团发布的《新建铁路广州至清远至永州高速铁路征地拆迁及管线迁改核查项目比选公告》,项目沿线将进行详细的征地拆迁核查工作,为后续施工建设打下基础。此外,项目已完成预可研审查和可研初测,进入初步设计阶段,湖南段的社会稳定风险评估也已通过专家评审。按照目前的进度,项目有望在2025年内完成可研批复,2026年底前全面开工建设,工期约4.5至5年,预计2030年建成通车。

广清永高铁的建设,对于粤北、湘南地区而言,无疑是一次重大的发展机遇。首先,它将彻底结束清新、英德、阳山、连州等8个县区无铁路的历史,让这些地区不但结束无铁路历史,更一步迈入“时速350公里高铁时代”,极大改善当地交通条件,提升区域互联互通水平。其次,高铁的开通将加速区域人员、物流、资金的流动,为沿线地区的旅游、农业、制造业等产业发展注入新活力,助力乡村振兴和区域经济高质量发展。例如,沿线拥有丰富的旅游资源,如连州地下河、永州九嶷山等,高铁的开通将让这些美景更加便捷地展现在游客面前,推动“高铁+文旅”的深度融合。

从更宏观的层面来看,广清永高铁是粤港澳大湾区北上高铁新通道的关键组成部分。它不仅加强了大湾区与湘西南、成渝地区的联系,还为区域间的经济合作、文化交流提供了更加便捷的交通条件。未来,随着广清永高铁的建成通车,粤港澳大湾区与周边省市的经济联系将更加紧密,区域协调发展将迈上新的台阶,为我国经济的高质量发展贡献更大力量。