汽车“上妆”，不仅是为了好看，更多的是为了迷惑。

上了新能源的妆，背地里用了落后的发动机，上了个性化设计的妆，偷偷在性能上打了折扣，上了科技配置的妆，却在内核里偷工减料……

掏空积蓄买车，就要让它卸了妆再看，4月22日上市的全新一代瑞虎9，限时权益价14.69万元—16.69万元，就是一辆表里如一的车。

新能源车里的超强发动机

提到新能源，大多数人就把眼光盯在电池上，发动机的性能被忽略，一些车企也乐得顺水推舟，电池用好点，发动机就老旧破。

全新一代瑞虎9用了容量5.1kWh的犀牛H油混电池，优点颇多，动力强劲且节能，零百加速相比搭载小电池的油混车快2秒，而且较比传统燃油车油耗降低30%。

同时，电池支持外放电功能，户外露营吃火锅，露天影院玩浪漫，供电一点都卡壳。

作为一辆油混车，电池好是基础，最牛的是它的发动机，不再是为电池配套的积累动力，而是热效率高达48.57%的鲲鹏天擎发动机，当发动机作为主动力驱动车辆时，动力不弱于主流燃油车。

车辆标配的鲲鹏2.0T发动机，动力上要优于宝马X5 2.0T，曾经在环塔赛事中，夺得5年五冠王。而与之匹配的鲲鹏8AT变速箱，是中国唯一全栈自研自制发动机，最高机械效率达96.6%，比采埃孚变速箱表现更优，结合辅助驾驶系统，全新一代瑞虎9的节油性提升10%—15%。

在新能源车上，不仅使用高品质电池，还配备最先进的发动机，这才是新能源车的最优解。

高颜值里的高性能

车圈流行一句话：颜值即正义，这给了很多车企可乘之机，只宣传车辆的外观、内饰是大师设计，性能却绝口不提。

全新一代瑞虎9的设计也是大师级，但更吸引人的是，高颜值里藏着极致的性能。

不止好看更安全，依旧是磐石车身2.0架构，车身85%的高强度钢占比，最高强度达1500MPa，还有超2米（2066mm）贯穿式侧气帘，可实现6S超长保压，从外到里保护用户安全。

平时出行，感受的是CDC磁悬浮魔毯带来的平稳舒适，它有毫秒级智能响应，每一秒，都有上千次调节，即便在特殊路况下，也能保证转弯时车辆不侧倾、颠簸路面上车内不洒水。遇到复杂路况，AWD雪豹四驱即时介入，性能可比Quattro，行车稳不打滑。

内饰设计美观，而且绝没偷工减料，以次充好，座椅用的40D海绵用料，这绝对是超值享受，因为很多四五十万级豪车上，座椅用的都是20D海绵。

并且，40D海绵用料使用了13层分层设计，座椅还配备SPA级10点按摩+加热/通风，这个标准是百万级豪车的标准，长途乘坐，没有挤压感，降低疲惫感，车内没有经济舱，上车就是头等舱。

超大屏幕里的强内核

我知道年轻车主很着急，因为到现在还没说科技配置，但你别着急。

所谓的科技配置，绝大多数车主还停留在屏幕有多大、有多听话，但实际上，屏幕大不大，并非科技是否先进的标准，如果屏幕只能用于看视频和导航，那它还不如一部手机。

大屏幕里藏着超强内核，才是车机先进的标准。

全新一代瑞虎9的车内大屏，用的是30吋6K超高清巨幕，有1000nitHDR亮度有2%反光率，但这不是核心所在，核心是通过这个大屏幕，可以启动猎鹰500驾驶辅助系统。

针对这套驾驶辅助系统，我们只说两件事。

一是全链路反应速度仅0.15秒，全新一代瑞虎9做过一个测试，实测在1100KM的行驶中，实现驾驶员的“0”接管，而且智能辅助驾驶长测，与驾驶员驾驶同等距离，还节油10%—15%。

二是在夜间行车时，黑夜前行遇故障车辆及行人占道100km/h制动刹停；黑夜前方事故双车紧急避险100km/h制动刹停；黑夜逆光前行遇双人横穿70km/h制动刹停；黑夜雨后前行遇有遮挡打伞行人及黑狗横穿60km/h制动刹停。

里外看遍，作为一款10万级的SUV，全新一代瑞虎9是一款美丽与魅力并存的车，再加上有限时权益价14.69万元的吸引力，想必在销量上，也一定很给力。