神舟二十三号乘组已经在轨稳定工作五个多月，距离常规半年驻留节点越来越近，但这次回家不会像以往那样“三人同去、三人同回”。按照任务安排，乘组中将有两名航天员先返回地球，另一名航天员继续留在空间站，开展一年期在轨驻留试验。

这趟旅程从2026年5月24日23时08分开始。神舟二十三号在酒泉卫星发射中心升空，5月25日完成径向交会对接，进驻天和核心舱。乘组由指令长朱杨柱、航天驾驶员张志远、载荷专家黎家盈组成。朱杨柱曾执行神舟十六号任务，这次是中国首位以航天飞行工程师身份担任指令长的航天员；张志远是首次飞天；黎家盈来自香港，是我国首位执行飞行任务的女性载荷专家。

五个月里，他们的工作并不轻松。8月28日13时59分，朱杨柱、张志远完成约5.5小时出舱活动，进行太阳翼舱外维修和空间碎片防护装置安装，黎家盈在舱内配合。乘组还完成了在轨轮换、应用载荷出舱、交会对接与医疗救护训练，持续推进空间生命科学、微重力物理、空间新技术等实验。10月中旬，乘组回收了太空培育的水稻样品，其中部分种子已实现微重力条件下连续两代繁殖。

真正让这次任务与众不同的是“一年期驻留试验”。过去我国航天员单次驻留多为半年，已积累不少短期失重数据，但要面向载人登月、深空探测，还需要更完整的长期人体数据。留守航天员将被持续跟踪骨骼、心血管、免疫、心理等变化，同时验证空间站长期生活保障、在轨维修和医疗防护能力。

谁会留下，目前还没有官方公布。从岗位分工看，黎家盈作为载荷专家，主要承担科学实验任务，留守概率相对较低。更可能在朱杨柱和张志远之间产生。朱杨柱经验更丰富，但作为神舟二十三号指令长，带队返回也有合理性；张志远是航天驾驶员，已完成首次出舱，身体和心理状态经受住了考验，继续留轨参与后续任务也具备条件。最终人选需要结合在轨执行情况、身体和心理数据综合评估，不能提前下定论。

外界讨论的“双指令长”也需要澄清。即便朱杨柱继续留轨，也不意味着神舟二十四号会出现两个“一把手”。如果他参与神舟二十四号任务阶段，身份更可能转为乘组中的02号或03号航天员，任务指挥体系仍会保持单一、明确。

神舟二十四号任务同样值得关注。按照“发一备一、滚动备份”机制，神舟二十四号飞船和长二F火箭早已在发射场待命。这次乘组预计由2名中国航天员和1名巴基斯坦载荷专家组成，后者将在空间站短期驻留约5至10天，随后搭乘神舟二十三号飞船返回。两名巴基斯坦候选人穆罕默德·齐尚·阿里、胡拉姆·达乌德自2026年4月起在中国航天员科研训练中心参训，最终人选尚未公布。这将是首位外籍航天员进入中国空间站，也是中巴航天合作进入实质阶段的重要标志。

需要强调的是，巴基斯坦航天员搭乘神舟二十四号、短期驻留后随神舟二十三号返回，属于已披露的任务规划，但具体发射日期、最终乘组名单仍需以中国载人航天工程办公室发布为准。

从半年到一年，不只是时间拉长，更是中国载人航天从“能上去、能驻留”迈向“能长期在轨、能支撑深空任务”的关键一步。对普通人来说，这些试验离生活并不远：长期太空医学数据会反哺地面健康管理，空间站技术会转化为新材料、新装备，国际合作也会让更多科学实验进入太空。

接下来最值得关注的，就是谁将创造中国航天员单次在轨新纪录，以及中国空间站首次迎来外籍航天员时的在轨交接细节。​