车圈往年的传统旺季“金九银十”即将结束，这也意味着彻底进入年底最后2个月的冲刺期，而不久前，刚刚完成降价的特斯拉，并没有准备“收手”，又推出了全新的金融方案，活动时间从即日起至11月30日。

下单特斯拉Model 3/Model Y用户，可享首付3.99万起的5年0息方案。下单特斯拉Model Y L用户可享首付5.99万起的5年0息方案，购车门槛进一步降低了，应该会刺激一波儿购买订单。

市场表现上，Model Y一直是特斯拉在国内市场的主力，今年月均销量在3万辆左右，刚刚过去的9月迎来的一个巅峰，月销达到了5万辆，其也稳居纯电SUV的销冠宝座，尽管国产同类竞品一直在增加，但短期能给Model Y造成压力的似乎不多。

相对来说，不太稳定的是Model 3，今年月销一直在1万辆上下徘徊，4月和7月甚至售出不到3000辆，受到了来自小米SU7的冲击。另一个方面，在中高端纯电轿车和SUV领域，国内市场的消费需求，正在逐渐向SUV倾斜。

总的来说，从最近几年的销量表现来看，降价和有诱惑力的政策，成了特斯拉在国内市场提升销量的密码。但客观上，产品更新速度慢、配置偏低、价格偏高也是存在的，在20万级这个价位区间，其他国产新能源车型真的是太拼了。

另一个层面还有智能化技术，国产中高端车企，正在铆足劲向L3级迈进，但特斯拉引以为傲的FSD，却迟迟没有在国内落地，这也是影响竞争力的重要因素。